同步**升更换桥梁支座的方式方法
什么才是更换桥梁支座的正确就位?
答: 桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架**跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照**跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。
在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下支座**面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座**面可稍后倾;非预应力梁其支座**面可略微前倾,但倾斜角度不得**过5"。在设置板式橡胶支座的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。
(hengshuizhongtuo1)在进行第一步阶**升过程中,注意监控梁底及巡视桥面,如果出现裂缝,应立即停止**升,待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续。**升过程中采取以下监控措施:
(1)力监控,实时监测各千斤顶的实际承载力,当同一墩台处千斤顶的实际**升力与理论**升力相差10%时。须停止**升,检查分析原因,待问题解决后方可继续**升。
(2)位移监控,在墩**部位设置位移传感器(百分表),**升过程中,设置专人对各个百分表数据进行实时监控,若发现任意一跨在两墩处的位移差**过2mm,立即停止**升。实时检测各墩**处的竖向位移,根据各点处的位移对千斤顶进行调整,以保证**升的顺利完成。
词条
词条说明
**管道封堵气囊安装方法 使用堵水气囊注意事项: 1、堵水气囊存放一段时间后,再次使用时要进行堵水气囊充气检查,可以使用在水盆内进行检查,气压不**过安全线的三分之一为宜,检查气囊周围及接口处是否漏气情况出现。 2、各种规格的堵水气囊必须在相对应尺寸的管道内使用,不能以小代大。 3、堵水气囊在在排水管道内使用时,切勿放置在三通处,以免气囊向一侧膨胀气压打不上去,如果继续充气,气囊会被打破。 4、堵
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