液力偶合器漏油原因及分析

时间：2019-02-25

液力耦合器漏油原因及解决方法
一 ：耦合器壳体漏油；
(1)漏油产生原因分析：耦合器壳体漏油大部分是铸造原因引起的。铸件有砂眼、气孔、夹渣等缺陷，均可引起漏油。
(2)故障排除方法：轻微的可用锤在漏油处辗一下，因铝可塑性好，有可能是细小的漏缝粘合死。
二：轴端漏油：
（1）漏油产生原因分析：轴端漏油可能有一下几个原因。
1：轴端油封唇口磨损、漏油:
2：油封与外壳配合过松漏油
3：轴磨损漏油
4：加油**过80%，热胀后将油封**翻。
5：使用螺旋回流封方向不对，将油导出。
（2）故障排除方法：
1 若油封已损坏，只能更换新的
2 油封与外壳间隙太大而漏油，可以将壳体刷净后加密封胶。
3 主轴磨损变粗糙并磨出沟轻微的可以重新抛光，严重的可以镶套或刷镀后重磨抛光。
4 加油不可**过80%.
5 螺旋回流油封方向要正确，保证向腔内倒油。
三：耦合器泵轮与外壳接合法兰处漏油或泵轮与后辅腔接合法兰处漏油：
（1）漏油产生原因分析：
1 耦合器运行受热后螺栓伸长，是法兰结合面出现微小细间隙。
2 耦合器两法兰间的0型圈失效。 
3 两法兰结合面有飞刺或污物。
（2）故障排除方法：适当紧一下各处螺栓。
1 若无效果则说明与螺栓紧固程度无关。
2 拆开耦合器换用新的0型圈，若现场无0型圈，可以用卡普隆绳或密封胶密封。
3 用油石将法兰结合面磨平去除污物。
四：易熔塞、加油塞口空漏油；
（1）漏油产生原因分析：易熔塞与加油塞与壳体的密封常用0型圈和组合密封垫，在拆下加油后再拧上时，常发生将0型圈压坏的事故而导致漏油。
（2）故障排除方法：
1 拆卸易熔塞、加油塞装时一定不能损坏密封圈或密封垫。
2 0型圈或密封垫已损坏，应换用新的。
3 现场找不到原件，可以找其他橡胶垫代替，只要能密封注油即可。
五：螺栓孔漏油：
（1）漏油产生原因分析：铸造有缺陷，螺栓孔可能有砂眼或缩松导致漏油。
（2）故障排除方法：可以卸下螺栓，将漏油处清洗干净，然后向螺栓孔内注密封胶，螺栓上也挂密封胶。

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