危险品国际物流公司？

时间：2019-04-09

作者：上海力胜国际物流有限公司

危险品国际物流公司并不多，专业的更少。

危险品可以走空运和海运。
海运又分成拼箱和整柜。
空运比较简单，说说海运。

首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS

C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格

上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，下预配。

预配上面有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间，送哪个船代等。

拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了，比如你周日的船期，预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队，让车队周二去放出设备交接单，有个这个设备交接单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。

车队周二收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班给你装箱单，装箱证明书。然后你把装箱单，装箱证明书，危申报委托书发个申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报就算做好了。

危申报做好以后就是仓库内装（或者去工厂拖车），周日的船一般建议是周五的样子进仓，危险品港区单独受理，货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港（现在已经改成电子版了，上海海关积极响应国家无纸化）

上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报，然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联（现在是电子版），把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了，去进港报关就可以了。

词条
词条说明
丁二酮危险品海运出口流程
丁二酮HS编码：2914190090商品名称其他不含其他含氧基的无环酮申报要素 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他;CAS:431-03-8 丁二酮用于配制奶油香精，是生产吡嗪类香料的主要原料；主要是用于配制食品用香精，是奶油香精的主要香料，也可用于牛奶、乳酪及其他一些香味中。黄色至黄绿色液体，大量稀释后(1
N-十二烷酰基肌氨酸UN2811海运出口要求
N-十二烷酰基肌氨酸是属于6.1类危险品，需要按照危险品来订舱出运。N-十二烷酰基肌氨酸是一种低刺激性的阴离子表面活性，是水包油型乳化剂，适用于香波、乳液、膏霜等。UN2811这个UN比较特殊，虽然这个产品不是剧毒，但是这个UN是剧毒的UN，什么意思呢？就是有很多剧毒品的UN是这个，但是也有一部分不是剧毒品的UN也归到这一个。UN NO. 2811 IMO CLASS 6.1海运危险货物运输规则
粘合剂拼箱拼柜出口需要哪些资料？
胶黏剂粘合剂是危险品，出口需要，可以拼箱。也可以整柜。粘合剂是标签材料和粘结基材之间的媒介，起连结作用。按其特性可以分为*性和可移除性两种。它有多种配方，适合不同的面材和不同的场合。粘合剂是不干胶材料技术中的较重要的成分，是标签应用技术的关键。UN 1133 3类易燃危险品。危险品有一个较为复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后，再转发至国外进
上海危险品拼箱到印度需要什么资料？
危险品出口需要工厂先做好准备好MSDS再就是报关资料所有危险品出口都是要做的，需要工厂在进出口检验检疫局申请的。办首先需要危险品包装性能单和分类鉴定报告。等商检局检查过用此包装的产品合格后，就可以拿到了。各地商检局的规定都不是很一样的，需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的，办理危包需要的资料：包装性能单，分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可