上海危险品海运有拼箱和整柜,危险品稳定拼箱全国只有上海有。
出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的,一般叫 DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样,但是核心内容就那么多。
发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)
箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)
内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)
闪点(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)
基本上是这些内容。正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对,我们有网站可以查。
级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来
包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有
货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。
闪点是3类危险品的主要特征,只要是3类危险品订舱的时候一定要填,MSDS*九项上面有。其他类别的危险品闪点可以不填。
其实一个产品是不是危险品,*点就看鉴定,或者MSDS 但是很多MSDS其实不是很准确,准确的MSDS是可以判断货物是普货还是危险品的。
主要说说鉴定,这里说的这个鉴定主要是上海化工院货物运输鉴定,有空运和海运的区别,当然也有别的机构的,我们这里不多介绍.
上海化工院鉴定*性比较高,认可度也是较高的,上海的海运和空运都认他们家鉴定。怎么办呢?很简单,填给申请表格,准备五到十克样品送化工院,三天出鉴定。鉴定上面会写限制性货物,或者非限制性货物。限制性货物就是我们说的危险品。非限制性货物就是普货。海关判断是普货还是危险品也是按这个为依据的。
词条
词条说明
危险品运输到韩国需要准备这些资料上海危险品出口流程,首先需要准备这几个资料订舱需要提供 A.货运委托书 B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右,等船公司审核以后, 有的船公司危险品都是发总部审批的所以时间比较慢,要催催他们下预配。预配上面通常有船名,航次,提单号,中转港代
免洗手消毒凝胶,洗手液等都是危险品,出口需要按危险品来操作。UN1170,运输**名称“乙醇溶液(Ethyl alcohol solution 或 Ethanol solution)”,根据闪点不同,包装类别为II类和III类。联合国正确运输名称(中文):乙醇(酒精)或乙醇溶液(酒精溶液)联合国正确运输名称(英文):ETHANOL (ETHYL ALCOHOL)or ETHANOL SOLUTIO
上海港部分危险品出口是需要船边直装的,船边直装有一定的费用产生。上海有两个码头外港和洋山,直装的方式也不一样。1.船靠泊在外港的,需要直装的,柜子一律送到洋山危库,有洋山危库安排海关监管的车辆来船边直装。洋山危库直装是要收取费用的,这个费用称为直装费,也称为计划费。洋山危库的计划费和危险品类别还有重量有一定的关系。2类和3类危险品,小柜直装费是1670RMB,如果**过15吨则直装费为2345RMB
危险品拖车进上海港,需要注意下,上海有两个码头,是进外港还是洋山。洋山的拖车费比外港要贵一些然后就是货物是几类的,是直接进港,还是需要船边直装的。如果是外港的船,又需要船边直装那么柜子需要送危库的。进危库的也是需要等受理才能去进。如果是洋山的船,又需要船边直装那么柜子等码头受理,直接进港危险品开港截港计划和普货的不一样,平时我们网站上查的都是普货的,危险品和那个没有任何关系。上海危险品出口有两种,
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