腾翼C50是长城汽车继腾翼C30之后又一款紧凑型车,在北京车展上**亮相,预计将会在明年3月份上市。相比腾翼C30,腾翼C50的轴距要长一些达到了2700mm,而其外观更显动感,前脸更加大气。
腾翼C50搭载了长城*的GW4G15T柴油发电机组,最大功率为93kW/5600rpm,较大扭矩为180N.m/1800~4000rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
腾翼C50车身尺寸为长4638mm*宽1775mm*高1450mm,轴距2700mm,整车整备质量为1250Kg。在车辆制动方面,腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式*悬挂。
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中国南车集团与广西玉柴集团在四川成都签署战略合作框架协议,双方通过资源整合,将在未来3~5年内,力争成为年销售收入百亿元以上的动力装备研发制造基地,打造我国西部较大的柴油发电机组基地。 中国南车是我国较大的轨道交通装备研制企业,主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售等业务。玉柴集团是我国较大的柴油机发电机组研制企业,具有年产销各型柴油机60万台的实力。双
变速箱作为汽车动力传动系统的重要部件,对动力性能、驾驶舒适性和油耗,都具有重要的作用,先进的变速箱可以令柴油发电机组更好地演绎其优良的动力性能,并能够实现车辆动力性与经济性的**结合。 华泰的AT自动变速器,是与世界三大变速器制造商之一的德国ZF公司全面合作的产品。德国ZF公司的变速器产品一贯以性能**,操控简易,节油性
丰田中国总经理加藤雅大向表示,目前雷克萨斯ES240的市场表现非常不错,这加强了丰田导入小排量豪华车的信心。因此丰田本次在中国同时先发了三款新车,今后将**时间向中国市场引入更多小排量豪华车。“随着中国市场的**发展、中国GDP追赶日本,丰田将加大对中国的投入,对中国市场进行更细致的调研,引进更加适应中国市场的产品与技术,并加速相关项目与计划的落实。” &n
新能源作为汽车未来发展的宠儿,近日却越来越多的听到了反对的声音,而在今年北京车展上备受关注度的清洁柴油发电机组柴油技术,以更加务实的节能减排优势,成为绿色环保的新生力量。 电动车的技术与一**前没有太多不同,无非是电池从沉重的铅酸电池向锂电池过渡,存在续驶里程太短的致命缺陷,大多数车展上的展品对续驶里程或语焉不详,或篇幅