在车床上攻丝杠螺纹丝锥折断的原因
(1)攻螺纹的底孔直径太小,造成丝锥切削阻力过大。
(2)丝锥轴线与工件孔径轴线不同轴,造成切割阻力不均匀,单边受力过大。
(3)工件材料硬而粘,且没有很好的润滑。
(4)在不通孔中攻螺纹时,丝锥碰到孔底面造成折断。
(5)切削速度过高。
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词条说明
车丝杠螺纹前对工件的要求: 1)丝杠螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0
如何判别丝杠质量与丝杠修复 丝杠切削螺纹工件的质量好坏,取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。 由于整个丝杠都暴露在外,防尘条件较差,容易发生磨料磨损,导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时,溜板箱下沉,促使丝杠
光轴加工时粗、精磨削余量的确定 工件经粗加工、半精加工后需在磨削工序中切除的金属层称磨削余量,其大小为磨削前与磨削后的尺寸之差。磨削余量可分为粗磨余量、精磨余量及研磨余量等。 {1}磨削余量的确定 合理确定磨削余量,对提高生产效率和保证加工质量有重要意义,一般来说,工件形状复杂,技术要求高,工艺流程长而复杂,经热处理变形加大的工件,磨削余量应多些。 确定磨削余量的原则是
丝杠螺纹精度检测的方法 丝杠螺纹零件由于其几何形状较复杂、参数较多,因而检测起来难度较大。通常对于丝杠螺纹加工过程中和完成后的检验,可分为两大类检测方式:单项 检测 和综合 检测 。 一、单项检测 定义:对丝杠螺纹的各个单项几何参数偏差进行检测 优点、:1、检测精度高。单项检测所使用的量具和仪器,由于这类量仪种类繁多,精度有高有低,故可以满足不同测量精度的要
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