耐热输送带的地区标准

时间：2020-01-05

一、每个产品的地区标准：耐热输送带执行HG 2297-92标准
二、性能要求：(1)可以在150℃条件下长期使用，可以在**150℃的条件下短期使用。(2)不但要在常温下有较好的**性，而且要求在高温条件下不劣化。(3)硫化前要有一定的自粘性和与缓冲胶的互粘性，硫化后有较高的粘合强度。(4)硬度和拉伸性能达到要求。

三、配方
原材料
基本配方 /质量份
原材料
基本配方 /质量份三元乙丙橡胶
100 氧化镁 10 氧化锌 10 促进剂M 2 硬脂酸 1 促进剂TMTD 2 防老剂D 2 促进剂ZDC 1.5 中****炉黑
50 硫黄 2.5 四线油 15   歧化松油
5
合计 201
硫化胶物性（153℃×50min）；硬度（邵氏A型）69度；拉伸强度12.45MPa；
300%定伸应力5.49MPa；扯断*变形20%；阿克隆磨耗1.062cm3
。

①生胶：（三元乙丙橡胶100）
耐热输送带覆盖胶较常用的橡胶品种是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是较常用的，但它只适合在12O℃ 以下使用；IIR的耐高温性能比SBR好，但工艺性能差，价格又太高，国内使用得很少；EPR耐热性能和价格都比较适中，适于生产耐热输送带。
EPR的耐热性良好，长期使用也不易龟裂，受热后硬度虽然也升高，但升高程度比SBR低得多，而且硬度升高后，其**性能还有所改善。EPM 硫化太慢，因此生产中多采用EPDM。另外，我国国内已有EPDM 在大量生产，价格也比IIR便宜得多。 ②硫化体系：（氧化锌10、硬脂酸1、硫黄2.5、氧化镁10、促进剂M 2、促进剂TMTD 2、促进剂ZDC 1.5）
过氧化物硫化胶料的耐热性较好，但硫化速率较慢。为了提高硫化速度，可以加入少量硫黄和促进剂。 ③填充补强体系：（中****炉黑50）
胶料的强度较高，硬度适中，**性较好。 ④软化增塑体系:（四线油15、歧化松油5）
加入软化剂可大大提高EPDM 的自粘性和拉断伸长率，但是用量过多会降低胶料的耐热性能。 ⑤防护体系：（防老剂D 2）
延缓橡胶的老化，延长制品的使用寿命。
四、工艺
(1)胶料混炼加料顺序：EPDM一氧化锌,硬脂酸,氧化镁一防老剂D一中****炉黑一四线油, 歧化松油一硫黄一促进剂TMTD,促进剂M,促进剂ZDC EPDM的工艺性能较差，开炼机混炼时易脱辊，混炼困难；缓冲胶中因加入了大量软化剂，采用开炼机混炼较易粘辊，操作相当困难。 (2)成型工艺 EPDM 自粘性差，利用缓冲胶的热粘性，在成型机的压力下趁热可以将覆盖胶顺利贴合，但出片后放置时间过长就难以贴合。因此，出片后1 h之内**贴合完成。 (3)硫化工艺时间：50min ；温度：153℃ ； EPDM 硫化慢，硫化时间是普通输送带的2倍，硫化时间不足或温度偏低容易造成胶层起泡，因此在生产中要严格按照工艺规程执行才能**产品质量。EPDM 自粘性差在成型工序中是个缺点，但是在硫化工序中却有一定的好处，因为胶料不粘平板，硫化时排气较容易，平板压合后经一二次挤压即可将窝在胶带表面的空气排尽。生熟口交接处的质量比普通输送带还要好，整条输送带的外观也不比普通输送带差。 EP帆布带芯耐高温输送带的硫化工艺按普通EP帆布芯输送带的工艺执行，除了一次拉伸外，硫化后还需再做一次冷拉伸，以控制其拉断伸长率不致过大。
五、物理测试 1、硬度仪器：硬度计试样：（1）试样厚度不小于6mm，如试样厚度低于6mm，可用同样胶片重叠起来，但重叠数不得**过3层，每层厚度不小于2mm，但这样测量的结果与在整块试样上测量的硬度是不能相比较。（2）试样表面应光滑、平整，不应有缺胶、机械损伤及杂质等。（3）试样**有足够的尺寸，**压针和试样接触位置距离边缘至少12mm，即试样外形尺寸**在24mm以上。（4）试样在试验温度下应至少停放5h. 注意事项：（1）试验前仪器调零。（2）试样上的每一点只准测量一次硬度，点与点间距离不少于6mm，点与边间距不少于12mm.（3）每个试样测量点不少于5个，取其中值为试验结果，试验结果**到整数位。（4）压足和试样*接触后1s内读数。 2、拉伸强度仪器：电子拉力机试样：哑铃形注意事项：试样裁断的方向应保持其拉伸受力方向与压延方向一致。 3、扯断伸长率仪器：电子拉力机试样：月牙形
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词条
词条说明
输送带为什么使用一段时间会变长
输送带在使用过程中会伸长，其中一部分是弹性伸长，在外力撤销后能恢复原状，另一部分是骨架材料的编制收缩的伸长量，这一部分是无法恢复的。常用织物芯输送带中，EP输送带的伸长比较小，而NN输送带伸长比较大，而且在使用过程中，NN输送带由于锦纶纤维受力后的蠕变比较大，因此在使用过程中，伸长比加大，而且因为纤维的蠕变，因此在外力撤销后，能收缩回去的量就比伸长小的多了。
输送带打滑问题如何解决
输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等；辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨
怎样避免耐高温输送带生产出现问题
耐高温输送带性能好,但粘合性差,选择与设计过渡胶层是EP耐高温输送带研制的一个关键。在生产硫化时易起泡,解决办法是采用热贴合成型工艺,在硫化工序施缓压,以排除窝在胶带表面的空气.适当增加硫化胶的交联密度,提高其热撕裂强度,也有利于防止硫化过程中起泡。硫化时控制涤棉帆布带芯的伸长率为l~2%,耐高温输送带芯要张紧但不拉伸,将能更好地控制耐热输送带的热收缩率。在生产应用过程中尤其是运输高温煤渣或者矿石
行星减速机密封件技术发展动向
液压支架中各种液压阀的使用寿命很低，国外解决的途径和办法是提高系统的过滤精度和提高乳化液的质量，但收效不大。本文分析了支架阀的密封副的发展过程，论述了密封副的材料与密封性能之间的关系。指出了密封技术是提高液压支架中液压阀使用寿命的关键。一、行星减速机普通型密封件的技术发展动向随着机械产品使用条件的日益严酷、对橡胶密封制品的使用条件也提出了更高的要求，例如在航天、航空工