油气润滑在电主轴上应用的效果显着 电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。电主轴的润滑分为干油润滑、油雾润滑和油气润滑。由于干油润滑摩擦阻力大使温升提高,增加了摩擦损失和驱动力,浪费了能源;油雾润滑消除了脂润滑的缺点,但污染环境;高速电主轴油气润滑采用**润滑,润滑油量小,不污染环境,是目前先进的润滑方法,电主轴油气润滑具有以下特点: 1、能将较微量的定量油连续稳定地供给到每一套轴承上。 2、气氛环境污染少,将油气润滑的电主轴放在丙烯箱内连续运转约2小时后,测量箱内的空气浸染程度约为每立方米0.03mg。气氛污染比油雾润滑少的原因,是因为油气润滑比油雾润滑的油量更少,且润滑油以合适的油滴流入轴承。 3、外来的尘埃或水分及切削液难以进入电主轴内,这是由于随同微量油供给的大量空气,使电主轴内充满的气压比油雾润滑的气压更高。 油气润滑厂家提醒大家,一套完善的电主轴油气润滑系统包括泵、气源处理装置、油气分配器、压力检测装置以及电气控制系统,所以大家在对电主轴进行采取油气润滑时要注意合理搭配和选择,才能做到事半功倍,取得较好的润滑效果。 烟台华顺可根据客户的实际需求完成从现场调研、方案设计、产品生产制造、现场安装到系统调试的整体交钥匙工程,更多精彩请登录华顺官网/ 或致电0535-8206222 进行咨询。
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创新是**发展的**动力 国内企业需加大创新技术 国内生产钢铁的企业必须要加大科技创新,形成批量生产,确保产品质量,立足于市场需求,从而来实现质的飞跃、量的突破、产品的升级,开辟一片新的蓝海。 近两年来,原材料不断涨价,国外钢铁厂商不断冲击市场,这让国内厂商受到了多重压力,工艺技术的改进和生产率的提高已经成为标准件企业的共识。 为了适应钢铁市场的变化,企业都不同程度低调整了公司的产品结构,根据自己
华顺指导:高速线材厂油气润滑系统的调试 管路试压合格后,便可进行油气润滑系统调试,油气润滑系统设有一个控制箱,安装在油箱**部,装有开关、按钮、指示灯、时间继电器、仪表和报警器等,电控箱对整个油气润滑系统进行控制,包括系统联锁功能。 1、加油时要往油箱里加入符合清洁度和粘度要求的润滑油,加到油箱高度的4/5高一点即可。可通过油箱加油口处的加油过滤器想油箱加油;较好用5微米的过滤小车进行加油,以便减少
用于连铸设备的润滑系统需要满足哪些要求? 在连铸设备上,需要润滑的部位很多,如结晶器振动装置、足辊、扇形段、拉矫机、切前辊道、输送辊道和冷床等。用于连铸设备的润滑系统需要满足哪些要求?一起来看下: 1、由于连铸设备具有重载和低速的特点,因此,要求在摩擦表面必须形成有一定厚度的油膜,并具有很强的承载能力。 2、连铸设备的环境温度很高,尤其是在扇形段和拉矫机,因此必须考虑润滑剂能够顺利输送到润滑点,而
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