气囊封堵的施工原理

时间：2020-07-02作者：盐城煜荣水下工程有限公司浏览：722

气囊封堵施工堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的气囊通过充气方法使其膨胀，当气囊内的气体压力达到规定要求时，气囊填满整个管道断面，利用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。
气囊封堵堵水作业前准备程序
（1）了解工作管段的水流状况，上游水流来源及管网分布情况，各支线管道来源及水流量情况、作业口尺寸。
（2）与管道调度部门协调、商议、预定停水、堵水、调水的方案。包括水分流方案，相关泵站水压控制，支管封堵方法。使用器具清单，制订安全防护措施。


（3）根据施工管段的管道口径，制作相应的钢制法兰三通（该三通的用途是施工结束后气囊的出口），准备相应口径的法兰闷板。

封堵前DN200管道试验
（1）测量气囊进入的管道直径，确保尺寸在气囊的使用范围内。
（2）在插入气囊之前，清洁气囊其外部以及气囊即将进入的管道内部。
（3）将气囊的一端（带有气嘴的一端）用牵引绳拉住，慢慢将气囊放入管道，放入过程注意管口，避免损坏气囊。在给气囊充气之前，应将其完全插入管道中，插入气管，连接好气压表和气泵。用DN50mm软管接入导流孔，将软管的另一头接入排水井。以下实验步骤和**次试验相同，正常完成了试验的**部分。
（4）进入破坏性试验后，尽管打开了来水阀门，但由于导流孔的存在，流水顺利地通过排水软管排到了排水井，气囊未发生滑动现象。
气囊封堵充气时应该注意事项：橡胶堵水气囊在充气的时候很*因为**压而导致打坏，气囊跟轮胎不同，轮胎较大可充1-2公斤的压力，堵水气囊的充气压力是轮胎的十分之一。在充气的时候应该注意以下几点：首先要根据说明书以及合格证上写明的压力充气，较好使用我们专门配备的压力表，充到规定的压力额度即可。**出这个额度较有可能会把气囊打坏。其次充气的时候不能过于着急，否则可能会因为充气过快导致气囊的一边鼓起来而另一边还没有任何反映，这样也导致先鼓起的那一边因为压力过大而打坏。*三充气设备要根据气囊的大小进行选择，一个普通DN200mm的气囊绝不能使用气泵进行充气，要使用打气筒充气，就算是大规格的气囊较好选择0.036立方的，每分钟的排气量较小，充气时间大概在5-10分钟左右，这样的话可以很少的观测到压力表的数值，不会因为瞬间**压而导致气囊打坏情况。
煜荣水下气囊封堵公司。是一家常年专业从事水下潜水施工工程为主的诚信经营企业单位。潜水封堵业务咨询热线：139 6198 9568。有多年的水下潜水施工丰富经验方法，可以满足各类水下实际需要。配备先进的潜水装备和水下工程施工设备，更有着一批技术精湛的水下工程作业团队。水务范围：主要承接水下1-120米江、湖、河、海水域的气囊封堵、水下打捞、水下堵漏、管道封堵、水下拆除、水下安装、水下切割、水下清理、水下电焊、维修、加固、拆除、检查、清淤等水下施工工程。

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