汽轮机轴封系统优化建议

时间：2018-03-31

　　（1）要对轴封各段温度测点做好跟踪分析，看该温度测点是否有异常或布置是否合理，必要的话建议在高、中、低**封进汽门后多增加一组温度测点（较好是在进汽较低点处易积水的地方增加），这样可以对运行人员有更多的操作参考；
　　（2）轴封系统不同压力疏水管路不能直接汇入同一根疏水母管，以防止排挤现象发生，造成疏水不畅；
　　（3）机组轴封系统若有存在U型管路的地方必须增加疏水点，特别是低**封回汽管路，该管道至轴封回汽母管接口距离较长且一般与轴封回汽母管形成U型管结构，启动阶段经常积水造成低**封回汽不畅；
　　（4）通常轴封蒸汽系统各疏水管路都有主路和旁路，主路上一般都装有自动疏水器，但往往随着机组运行时间的增加，自动疏水器就失去自动疏水功能，所以机组启动时一定要检查各疏水点有没有正常工作，一般建议疏水尽量使用疏水旁路进行。

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