汽轮机叶片常时间运行至损坏问题

时间：2018-04-07

　　汽轮机由于长时间不停的使用，就会产生摩擦，致使机器的磨损。下面针对摩擦振动做一系列的分析及故障排除。产生摩擦振动的主要特征表现在三个方面：一是在前面也说过，由于转子遇到高温就会产生变形、弯曲，从而产生机组的振动，同时也会产生新的不平衡力，因此，振动信号自始至终也没发生任何频率的变化，仍然还是工频，但是由于冲击及外部因数对汽轮机造成的影响，可能会出现一些分频、倍频、高频等现象，有时波形也会造成严重的影响。二是在发生摩擦的时候，汽轮机振动的振幅及相位都有一定的波动特征，而且它的波动时间相对较长。在机器摩擦较为严重的时候，幅值和相位的波动将会完全停止，则振幅就会急剧的增加。三是在汽轮机降速时一般比正常升速时大，停机的时候转子也会停止，这么以来测量大轴的摇晃程度就会比原来的值大很多。这三点也是导致汽轮机故障的原因所在。

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汽轮机调速系统摆动故障与处理技巧
汽轮机主调门二次油压有时候容易出现波动现象，这种现象往往会对机组的安全运行构成威胁，汽轮机主调门结构较为复杂，对其检测次序为： 1、控制仪表装置检测：确认DCS 输出信号是否正常，查看测速仪器是否损坏，方法是将控制器A 侧运行、B 侧备用换过来，变成B 侧运行、A 侧备用，如果故障解除则可，如果故障不解除，继续下一步； 2、检测电液转换器：电液转换器是二次油压的输出部分，它的也液压部分与电磁部分
汽轮机推力瓦温度高的原因分析
推力瓦是汽轮发电机组中一个重要部件，一是用来平衡机组剩余的轴向推力，二是用来确定转子膨胀死点，保证动静叶片之间轴向间隙，防止汽轮机动静摩擦、碰撞的，因此机组运行过程中与轴向推力、动静叶片之间轴向间隙相关的因素都有可能引起推力瓦温的升高。现就可能引起推力瓦温高的原因进行初步分析： 1 测温元件故障测温热电阻故障、DCS模块故障或通信线路故障都会导致瓦温显示高； 2 润滑油温高或润滑油压低润滑油
限制汽轮机效率提升的主要因素
1 汽轮机缸效率汽轮机是将水蒸气的热能转化为机械能的设备，其转换效率直接决定汽轮机的缸效率。然而在运行中，汽轮机的实际效率往往大大低于标定值，而不论是何种原因导致其效率下降，较终将导致汽轮机整体耗能增加。其中，汽封密封性的优劣直接影响着汽缸的运行效率。 2 汽轮机组通流性能通流部分是指汽轮机本体蒸汽通道，由高压缸、中压缸、低压缸及高压配汽机构组成。随着长时间的运行，通流部件会出现积垢问题。此
火电厂汽轮机密封油系统故障分析
密封油系统现在大型机组中都采用双流环系统，它包括氢侧密封油和宅侧密封油。靠近密封瓦内档（氢气侧）叫做氧侧油，靠近密封瓦外档（大气侧）就叫空侧油；正常运行时，必须要保证合理的油氢差压（防止氢气逃出发电机），所以密封油系统的调压设定一般为：空侧油油压跟踪氢气压力（保证一定差压），氢侧油油压跟踪空侧油油压（基本保持一致，防止相互窜油）。空侧油由空侧油泵提供，回油和其他轴承润滑油一起回空侧油箱，再由空侧