大家好,时间一天一天的过去了,每天都感觉时间不够用,你们有没有觉得呢?反正我是有的。今天东莞吉创小编给大家讲行星减速机噪音增加的原因和解决方法,我想这是很多朋友都很想知道,因为行星减速机的噪声加大,是一种噪音污染,也是维修中常见的机械故障。要减小行星减速机齿轮噪声,必须先准确判断齿轮噪声增大的起因,才能采取对症措施进行调整和修理。噪声增大的原因找到了,就可以对有缺陷的齿轮,或者有关零件进行更换和修理,对装配有问题的部位重新进行调整,使设备能够恢复原有的噪声水平。 影响行星减速机齿轮噪声增大的主要因素: 1、存在外界振源的影响。 2、齿轮旋转系统的旋转偏心现象增大。 3、齿面失效情况严重。 判断行星减速机齿轮噪声源的常用方法: 1、用传动图进行分析。 2、由直觉观察进行分析判断。 3、涂红丹粉法进行判断。 4、打表测量法进行判断。 行星减速及噪声增大, 对于我们的设备是有一定的影响的,不仅仅是声音难听,也会影响行星减速机的工作情况,当行星减速机的噪音增大时,要即使处理。以上就东莞吉创小编给大家分析的减速机产生噪音并解决噪音的方法,当然对于行星减速机的问题,要具体问题具体分析,当然小编也希望上面的分析的可以帮到大家,大家要是还有什么不明白可以点击行星减速机即可了解更多内容。
词条
词条说明
影响齿轮减速机齿轮寿命的因素有很多,东莞吉创小编给大家列出以下几点: 一、大小齿轮齿数:齿数太少,不利于齿轮加工;齿数太多,齿轮传动中轮齿啮合次数多,齿轮磨损大,减小齿轮的寿命。因此,在加工方便和满足要求的情况下,齿数尽可能少。 二、传动比:因为传动比是由一堆啮合齿轮的齿数比决定的,所以传动比影响到齿数,从而影响到齿轮的寿命。 三、齿轮材料:根据轮齿的失效形式可知,设计齿轮传动时,对材料的基本要求
一体式斜齿行星减速机许用应力为疲劳极限除以安全系数与零件可靠度决成正比 你是*1152位读者 发表日期:2016-9-14 一体式斜齿行星减速机许用应力为疲劳极限除以安全系数,是根据零件可靠度,工作时的应力状态和预期寿命决定的。 一体式斜齿行星减速机齿轮工作时,轮齿受到的σH和σF都是周期性循环变化的,应从材料的疲劳强度出发,确定有限寿命时的疲劳极限。由前述内容知: σr——对应于N0时的极限应
随着步进减速机在机械行业的广泛应用,我们对步进减速机常识的了解需要加强,只有了解步进减速机的知识以后我们才能更好地对步进减速机进行操作,我们根据大家对步进减速机常识的知识做了如下的介绍 方法/步骤 **点,要注意步进减速机的安装场地的建设。减速机的安装,要求地面平整,通风条件尽量要好,要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。 *二点,要注意减速机的日常保养,不要只用,不保养,这是减速机使用的
减速电机是一个伟大的发明,它的出现为制造业和工厂带来了便利处理了很多人类处理的事情,减速电机的内部结构比较负责,有些电机重量几百公斤以上,对不同型号的减速电机,它们的结构是有一定的区别,在减速电机内部永磁休的转子组件有径向的星形永磁体转子、轴向永滋体(带爪较软铁较靴等)、切向水磁体转子组件等多种型式。而带斜较星形永磁体的转子组件,是结构比较简单的一种。 由以上几种结构图可以看出,转子组件的结构特点
公司名: 东莞市吉创自动化设备有限公司
联系人: 孙福英
电 话: 0769-89973388-858
手 机: 18824215231
微 信: 18824215231
地 址: 广东东莞南城南城石鼓永隆工业区A栋2楼
邮 编: 523000
**价 带刹车伺服电机 台达电机驱动器 ECMA-E21315SS 1.5KW电机
台达伺服电机/马达ECMA-C20804R7台达B2系列伺服驱动400W伺服
台达伺服 台达B2伺服驱动 3KW伺服电机 伺服驱动器 ASD-B2-3023-B
台达伺服电机驱动器 400W 伺服驱动器 ASD-B2-0421-B B2系列电机
台达伺服 交流伺服驱动器、B2系列台达伺服驱动 1.5KW伺服电机
国产 台达伺服 11KW伺服 A2 伺服驱动器 ASA2-1B23-L
原装台达伺服驱动器ASD-A2-3043-M台达B2系列400V级3KW伺服驱动
台达伺服A2系列100W伺服驱动器ASD-A2-0121-L 台达伺服电机驱动器
公司名: 东莞市吉创自动化设备有限公司
联系人: 孙福英
手 机: 18824215231
电 话: 0769-89973388-858
地 址: 广东东莞南城南城石鼓永隆工业区A栋2楼
邮 编: 523000