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时间：2018-11-19

制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，现代高速摩托车均采用盘式制动器。盘式制动器性能的好坏对摩托车的制动安全性起着至关重要的作用，因此，对摩托车盘式制动器性能的检测，是摩托车制动系检测系统中的重要组成部分。为了保证摩托车盘式制动器的生产质量，提高摩托车盘式制动器的制动安全性能，必须对摩托车盘式制动器的性能进行精确的检测。由plc和上位机结合的检测系统，精度高且简单可靠。

2制动器结构及工作原理

盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面为工作表面的金属圆盘，即制动盘，并被固定在轮毂上。其固定元件是由二到四个工作面积不大的摩擦块与金属背板组成的制动块。这些制动块及其助动装置都装在横跨制动盘两侧夹钳的钳型支架中，总称为制动钳[1]。

液压制动器是利用杠杆原理和帕斯卡定律，通过传递并增大操纵力对车轮产生制动转矩和摩擦元件间的摩擦阻力，将行驶中摩托车动能转化为摩擦热能，再依靠摩擦元件吸收并释放热量，达到减缓车速或停车的目的。对制动手柄施加外力后，使手柄油缸中的制动液产生压力并通过油管传送到制动钳一端的油缸活塞上，活塞推动摩擦片夹紧制动盘而使车轮产生制动[1]。由此可见，制动钳的钳口力决定着制动器的制动能力，而钳口力与手柄位移和手柄力有关。所以必须从三个方面对液压盘式制动器的性能进行测试，即钳口力、手柄位移和手柄力。液压盘式制动原理图如图1所示。

图1液压盘式制动原理示意图ADVANCE Powerflex P500/161 Netzteil 110/230V 5V60A;

JUMO 701130/0151-001-02/205,056 TW"O" Art.-No. 70/00337

Schleicher SAP1003 (B) Art.-No. 18315673

Gisma BR22 22.02.4.37.2.00

Dahms DV3.001.670B 24VDC/DC

Logic IM-1090 DC Link 230VAC/ 320V Dc

ACE MA 3325 Shoc-Absorber 206-0001

idec PS5R-E24

Johnson XT9100 XT-9100-8304 XT9100830

ARCOM Control SCB9 J87 V2.0

ProfiMess GT-04 R.X.100

ASCO Numatics PBDU-XM5 WPSDUG110A101

Ferraz Shawmut PC73UD13C500TF N300507A

词条
词条说明
ABB FEN-21
（1）过滤器控制界面过滤器控制界面如图5所示。画面上每个过滤器入口阀的左侧，实时地显示过滤器工作时的瞬时流量。就地操作箱转换开关打到就地，相对应过滤器的电磁阀在电脑上不能操作。打到远方，相对应过滤器的电磁阀在电脑上可以操作。（2）加药控制画面加药控制画面如图6所示。聚凝剂、助凝剂加药：点击加药控制方式按钮，弹出控制画面，选择工作方式。手动加药：点击手动按钮，按照设定频率加药。自动
DS200DCFBG1BLC
通过原理图3以及上表1，各个室的脉冲阀需要动作时只需要通过q0.0~q1.4与q1.5~q2.2中任意一个组合即可以。其中，q0.0~q1.4与m端使得中间继电器得电而吸合开关，用来控制电磁脉冲阀与24v+的连接。q1.5~q2.2与m端使得中间继电器得电而吸合开关，用来控制电磁脉冲阀与m端的连接。例如：当需要e室9#电磁脉冲阀动作室时，只需要q1.0与q2.2置为1即可。此时q1.
T8380
2.1.2编辑功能的设计与实现定义结构体：将屏幕分割成一定数目的小的区域，并创建含有相同数目的二维数组。当绘制元件时，将元件、元件所在的逻辑块和元件所在的梯级指针保存到数组中，通过光标在屏幕上的坐标可以获得二维数组的下标，从而可以获得光标所在的元件、逻辑块和梯级在内存中与之相对应的对象。梯形图的编辑通过改变其在内存中的数据结构来实现，在数据结构被改变后，重新绘图。对梯形图的编辑
IC693MDL753
其控制方案框图如下： 2、进氧化塔上节空气流量控制进氧化塔上节空气流量控制是一个单回路的PID调节控制，它的控制方案框图如下： 3、氢化尾气流量控制氢化尾气流量控制也是一个单回路PID调节控制，它的控制方案和上面的进氧化塔上节空气流量控制的方案是一样的。工作液预热器出口温度调节、氢化液冷却器出口温度调节控制、氢化床**部压力控制、氢化液汽液分离器液位调节控制、氢化液贮槽液位调节控