DCS技术风雨历程已有近30年的历史,30年来它为全世界自动化业作出了巨大的贡献,但任何一种事物的出现必是一个过程,有其辉煌的鼎盛,也伴随着无奈的终结,在人类科技高速发展的今天,这一过程也正在缩短它的周期,DCS也不例外,科学技术成就了它的辉煌,同时也会使它走向没落。但从今天工业控制领域来看,现场总线的标准之争迟迟不能解决,各种总线之间互相排斥,难以在短期内形成国际统一的一标准,所以FCS要想完全替代DCS尚须时日,但这并不是意味着DCS可以高枕**,相反应该充分利用FCS的先进技术来完善自己;从网络通讯方面来讲,通讯可靠性与实时性的解决,为其在DCS中运用提供了广阔的天地,DCS要充分利用它来构筑我们未来的企业自动化网络;从软件方面来看,目前的各种DCS组态软件功能已十分强大,因此以后的发展方向应在各种软件(包括DCS与DCS、DCS与其他软件)之间互相通讯——软连接上下工夫,促使DCS的大同化;作为一种新出现的技术,无线连接技术还显幼嫩,但它代表了一种全新的思路,DCS应时刻关注它的发展,在技术成熟时将其引入自己的系统。 综上所述,DCS作为一项成熟的工程技术,面对诸多挑战应发挥自己的长处,并不断采用较新的技术,完善自己的功能,使之与时代的发展保持同步Varian Ion Implant Systems 112100002
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失败,是留给不坚持的人。 全厂TDC3000系统共设置为三个CONSOLE: CONSOLE 01 监控闪速炉区域 CONSOLE 02 监控硫酸车间域 CONSOLE 03 监控制氧站区域 ? 单元(UNIT)划分: 单元是为系统划分而设立的概念,较多可组态到100个单元。全厂共配置了27个单元: 闪速炉:15个单元,分别为1到15单元; 硫酸:6个单元,分别为31到36单元; 制氧
随着可编程控制器(plc)技术的迅速发展,plc以其通用性强、可靠性高、抗干扰能力强、控制系统结构简单、编程方便及易于使用等优点,在我国各个厂业控制领域中得到了越来越广泛的应用,在计算机控制系统中占有着重要的地位,为实现工业生产过程自动化、改善控制系统品质、提高企业经济效益起着积极的作用。 西门子公司生产的s7-200系列小型plc,以其功能强大,使用稳定且性价比高而在中国市场上占有很
制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件,现代高速摩托车均采用盘式制动器。盘式制动器性能的好坏对摩托车的制动安全性起着至关重要的作用,因此,对摩托车盘式制动器性能的检测,是摩托车制动系检测系统中的重要组成部分。为了保证摩托车盘式制动器的生产质量,提高摩托车盘式制动器的制动安全性能,必须对摩托车盘式制动器的性能进行精确的检测。由plc和上位机结合的检测系统,精度高且简单可靠。2制动器结构及工
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