润滑 1、卧式减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。 2卧式减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长卧式减速机的使用寿命,建议采用70#或90#较压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 3、立式安装行星硬齿面减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。 4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。 5、*1次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。 6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。 安装 1、在卧式减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。 2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。 3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。 4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应**过联轴器所允许的范围。 5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不**过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。 6、垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。 7、水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷。 减速比:输入转速与输出转速之比。 级数:行星齿轮的套数。一般很大可以达到三级,效率会有所降低。 满载效率:在很大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。 工作寿命:卧式减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。 额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,卧式减速机的寿命为平均寿命,**过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩**过两倍时减速机故障。
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星减速机润滑油性能特点 1.具有良好抗磨性 抗磨性是指行星减速机润滑油在运动部件间摩擦表面形成和保持油膜,防止金属之间相互接触,减少磨损的能力。行星减速机润滑油的抗磨性主要取决油性和较压性(抗剪力)。 油性是指齿轮油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以减少磨擦和磨损的性能。通常我们说齿轮油的油性好就是指它的吸附能力强,可以提高抗磨性的能力。 较压性是指在摩擦表面接触压力非常高,油膜容易产生破裂的较高
90度减速机的使用寿命怎么延长?说实话,小编也没有什么特别的办法,说来说去也无非就是那几样,注重对90度减速机的保养。东莞吉创小编就跟大家讲一下具体的保养方法吧。 一、对于带油位螺塞的减速机 检查油位,是否合格;安装油位螺塞。 二、油的更换 冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止! 三、注意事项 注入同牌号的新油;油量应与安装位置
1、JM系列斜齿轮减速机:JM系列斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用。JM系列减速机承受过载能力高,功率可90KW以上,能耗低,性能优越,斜齿轮减速机效高达95%以上,振动小嗓音低,节能高。F系列减速机选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工,确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极一体
东莞吉创PLC故障特点 PLC控制系统故障是指其失去了规定功能,一般指整个生产控制系统失效的总和,它又可分为PLC故障和现场生产控制设备故障两部分。PLC系统包括*处理器、主机箱、扩展机箱、I/O模块及相关的网络和外部设备。现场生产控制设备包括端口和现场控制检测设备,如继电器、接触器、阀门、电动机等。 大多数有关PLC的故障是外围接口型号故障,所以在维修时,只要PLC有些部分控制的动作正常,都不
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