IC660BBD025

时间：2018-12-10

盛年不再来，一日难再晨，及时当勉励，岁月不待人。——陶渊明
电动机产生的转矩M=CMφI2cosψ2，I2值的减小使电动机转矩亦相应减小，电动机转矩值小于负载转矩值的状态，稳定运转条件被破坏，迫使电动机降速。随着转速的降低，s的值增大，转子电流I2回升，转矩M亦相应回升，直到电动机转矩与负载转矩相等时，减速过程结束，电动机就在此转速下稳定运转，即串入与E2相位相反的附加电势Ef幅值愈大，电动机的稳定转速就愈低。反之亦然。

　　2 异步电动机串级调速系统功率因数分析

　　串级调速装置的容量与调速范围成正比，当要求的调速范围不宽时，装置的容量较小，可降低费用。但传统的晶闸管串级调速系统存在**的缺点：功率因数低、无功损耗大。其原因有以下几方面：

　　(1)串级调速系统中的逆变变压器需要由电网吸收无功功率QB，这是造成总功率因数低的主要原因。

　　串级调速系统总的功率因数为：串级调速系统从电网吸收的总有功功率为P=P1一PB，而从电网吸收的总无功功率为Q=Q1+QB，使得串级调速系统总功率因数较低。

　　(2)串级调速系统中转子整流电路存在严重的换流重叠现象，引起电动机转子电流落后于转子电压相位μ/2，使电动机本身运转的功率因数变差，即cosψD=cosψcos(μ/2)

　　(3)串级调速系统中电动机和逆变变压器的电流波形发生畸变，其电流的高次谐波分量引起无功的畸变功率，使串级调速系统的总功率因数亦变坏。提高功率因数的关键是如何减少从电网中吸收的无功功率。

ORIGA OSP-P32-C0000

Leuze electronic LSIS 422i M45-W1

Siemens Building Automation BPS1.64

BENDER 107TD47 Isolationsüberwachungsgert B92016003

* Eurodrive MCF41A0015-5A3-4-00

Fanuc Fujitsu Limited N860-3482-T010-01A

Fanuc A16B-0160-0470/09G

B&R Automation 8LSA35.EA060D000-0 400v 6000RPM

Michael Riedel TrafoTRANSFORMATOR RSTS4200

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词条说明
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