目前,高速渐开线东莞行星减速机齿轮传动装置所传递的功率已达到2000KW,输出转矩已达到4500KNm。据有关资料介绍,人们认为目前东莞行星减速机齿轮传动技术的发展方向如下。 1、准备化、多品种目前世界上已有50多个渐开线东莞行星减速机齿轮传动系列设计;而且还演化出多种型式的行星减速机、差速器和行星变速机等多器种的产品。 2、齿面、高精度东莞行星减速机传动机构中的齿轮广泛采用渗碳和氮化等化学热处理。齿轮制造精度一般均在6级以上。显然,采用硬齿面、高精度有利于进一步提高承载能力,使齿轮尺寸变得更小。 3、转速、大功率行星齿轮传动机构在高速传动中,如在高速汽轮中已获得日益广泛的应用,其传动功率也越来越大。 4、规格、大转矩 在中低速、重载传动中,传递大转矩的大规格的行星齿轮传动已有了较大的发展。 行星齿轮传动的缺点是:材料优质、结构复杂、制造和安装较困难些。但随着人们对行星传动技术进一步深入地了解和掌握以及对国外行星传动技术的引进和消化吸收,从而使其传动结构和均载方式都不断完善,同时生产工艺水平也不断提高。因此,对于它的制造安装问题,目前已不再视为一件什么困难的事情。实践表明,在具有中等技术水平的工厂里也是完全可以制造出较好的行星齿轮传动减速机。 对于东莞行星减速机齿轮传动的设计者,不仅应该了解其优点,而且应该在自己的设计工作中,充分地发挥其优点,且把其缺点降低到很低的限度。从而设计出性能优良的行星齿轮传动装置。行星齿轮传动与普通齿轮传动相比较,它具有许多*特的优点。它的很显着的特点是:在传递动力时它行星齿轮传动与普通齿轮传动相比较,它具有许多*特的优点。它的很显着的特点是:在传递动力时它可以进行功率分流;同时,其输入轴与输出轴具有同轴性,即输出轴与输入轴均设置在同一主轴线上。
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大家好,很高兴大家在百忙之中来观看东莞吉创小编的文章,今天呢小编给大家分享怎样可以有效的维护行星减速机。 行星减速机的使用寿命一般跟行星减速机的使用寿命,一方面跟减速机的本身质量有关,一方面就是减速机的应用场所,还有就是我们对行星减速机的检查与维护了。 不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考行星减速机的安装位置图来确定。 一、对于带油位
伺服直角行星减速机是一种传动装置,是需要通过转动来实现动力供给的,因为转动,伺服直角行星减速机也不可避免的出现了噪音问题。只有运行稳定,噪音小的行星减速机,才是真正优质的伺服直角行星减速机。噪音是一个让人头疼的问题,怎样减小伺服直角行星减速机的噪音问题呢? 1、以使用修行的方法将减速机的动荷载及速度波动减至很小,这样可以有效降低噪声。 2、通过优化变位参数、齿高参数、压力角、中心距等齿轮参数,使啮
想要选择性能稳定精度高的行星减速机,首先你得了解行星减速机的内部结构,我们都知道行星减速机是有一个太阳轮和三个行星轮组合而成命名为行星减速机。那么,行星减速机的内部结构又得怎么区分呢。卓创小编今天就为你解析如何选择性能稳定精度高的行星减速机目前市场上行星减速机有很多,有箱体是方的,箱体是圆的,也有90度转角行星减速机。 选择行星减速机时,要注意双旋臂的质量 双旋臂是指行星架的齿轮两边都有支撑,在输
任何问题事件的发生,都是有原因的, 步进减速机也是如此。行星减速机断轴,原因不是单一的,导致断轴情况发生的原因有很多种,下面我们就来看看具体有哪些。 1. 步进减速机高速轴设计上强度不够 这种情况一般发生在轴肩处,而由于此处有过渡圆角,较易的发生疲劳损坏,如圆角过小则会使步进减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较的平齐。发生这种情况应当更换行星减速机或者修改步进减速机的设计。 2.高速轴不
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