桥梁伸缩缝修补材料 常见修补方案

    技术特性:采用优质水泥、进口快硬原料及特种聚合物、配以复合外加剂、精选骨料,经工厂专业设备配料、混合、包装,现场加水搅拌均匀即可使用。

    性 能:与老混凝土基层粘结力优良,耐磨性、耐老化性能好。现场加水搅拌均匀即可使用,和易性好,具有细滑和均匀的质感。

    适用范围:

    1.路桥伸缩缝及道路路面进行快速修复,完工后3-4小时即可使用。针对混凝土路面及桥梁伸缩缝修补,工业厂房,学校地坪,加油站,高速,桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。

    清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉,过于平整的部位和有油污的部位进行拉毛处理。

    2.施工步骤:

    清扫:对地面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲洗设备将地面冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

    水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。(施工刮抹时必须保持作业面是在无明水润湿状态)基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。在修补起砂路面时,需将底涂界面剂均匀涂刷于基底上,待无积液时再进行施工。

    2.1材料调配:

    路桥伸缩缝灌浆型快修料需要加入钢纤维(如: 弓形钢纤维、波纹形钢纤维、端沟钢纤维均可,2%---4%掺量)完成修补。

    2.2灌浆料的具体性能指标:

    高流态:在用水量为14-16%(Wt)时,流动度可达到290mm以上,有利于施工中浇筑,完全克服了现场灌浆部位狭窄的不利条件。施工时靠自重或稍加振捣可以流进欲灌充的所有孔隙,而且灌浆料本身密实,完全可以保证灌浆部位的密实性。

    微膨胀:竖向膨胀率可达0.02%以上,能有效地克服干缩,获得饱满的填充效果,并提高对钢筋的握裹力。

    早强高强:温度20摄氏度天气晴好条件下,2-4小时强度可达30兆帕,1d抗压强度可达50兆帕,24小时抗折强度可达10兆帕,能满足施工和设计对强度的要求,并有利于加快工程进度。

    2.3施工方便:根据施工现场的实际情况,可用人工或机械搅拌。机械搅拌可用强制式、自落式混凝土搅拌机。只要按照推荐加水量,加料搅拌3-5分钟即可浇筑。

    1)伸缩缝坏损处及破损路面的混凝土基层要去掉疏松部分,去掉老混凝土表面面层至露出混凝土新碴,用高压水将表面冲洗干净,

    2)灌注的伸缩缝处或修补的混凝土面不得有积水。(在修补平面破损的混凝土路面时涂刷界面剂,铺设钢丝网或网格布起到软钢筋效果并提高整体抗裂性。)

    3)严格按照提供的加水比例拌合路桥伸缩缝灌浆型快修料,机械搅拌或人工搅拌均匀的材料需要静止2分钟后,经二次搅拌均匀后在进行修补部位浇筑灌浆料。

    4)摊铺好后,用木刮刀压实、刮平,以达到路面平整度的要求,当水泥混凝土路面存在低洼、不密实时,应在较短时间内用原浆补齐压实,确保浇筑的连续性。

    5)常温条件下养护3-4小时后开放交通。如有特殊要求提前开放交通请选择对应功能的材料进行施工。

    桥梁**快速修补料

    桥梁**快速修补料是中德新亚特种建材公司针对桥梁伸缩缝混凝土破损、桥面铺装层裂缝、坑槽等病害进行快速修复而研发的水泥基高分子聚合物材料,本产品具有施工简单、早期强度高、后期无衰减、耐磨性强、色差小、通车速度快等优良特性,可大大降低水泥混凝土道路养护成本和交通安全隐患。桥梁**快速修补料主要用于修补桥梁伸缩缝混凝土破碎、桥面铺装层裂缝、坑槽等严重病害,恢复桥梁外观和使用性能,降低养护成本,达到良好的经济和环保效益。



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    桥梁伸缩缝修补材料相关问答:



    问:桥梁伸缩缝修补要用到什么材料

    答:桥梁**快速修补料是中德新亚特种建材公司针对桥梁伸缩缝混凝土破损、桥面铺装层裂缝、坑槽等病害进行快速修复而研发的水泥基高分子聚合物材料,本产品具有施工简单、早期强度高、后期无衰减、耐磨性强、色差小、通车速度快等优良特性,可大大降低水泥混凝土道路养护成本和交通安全隐患。桥梁**快速修补料主要用于修补桥梁伸缩缝混凝土破碎、桥面铺装层裂缝、坑槽等严重病害,恢复桥梁外观和使用性能,降低养护成本,达到良好的经济和环保效益。

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    问:桥梁伸缩缝修补注意事项?

    答:注意事项:

    1)如路面修补破坏了原来的胀缩缝,则需及时用切割机锯缝,以防新修补的路面产生裂缝。

    2)考虑到钢筋保护层和灌浆料骨料的颗粒粒径,使用灌浆料对路面进行修补时,浇筑厚度应不小于30mm。

    3)工序必须紧密衔接,对施工进度必须加以控制。灌浆料的凝结比较快,特别是夏季施工,凝结时间更短。整个施工过程,从加水拌和到施工浇筑应控制在30min左右,较长不宜**过40min,夏季施工,应严格控制在20min内,以减少水分蒸发。

    4)加强养护。灌浆料施工完毕后30min内应立即加盖湿草袋、岩棉被,并保持湿润或铺设塑料布。灌浆料浇筑后的养生是快速修补的重要环节,不同养生条件,对灌浆料的早期强度有很大的影响。不仅要重视灌浆料初期的养生,还应加强开放交通以后的养生,不应开放交通而忽视养生。另外高温时灌浆料严防爆嗮,以免水分损失过快而产生收缩,低温时要做好保温工作。

    ■ 搅拌好的物料20min内尽快使用,避免凝结硬化。

    ■ 待表面终凝后覆膜保温保湿养护12小时,在修补后的表面涂刷底涂可提高整体的抗渗性。

    ■ 尽量避免在强风和日晒下施工。

    ■ 适宜的施工温度为5~30℃

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    问:桥梁伸缩缝破损的原因

    答:1、桥梁伸缩缝设计不周 设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

    2、伸缩缝装置自身存在问题 伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。

    3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当 对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

    4、施工不科学合理 施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因**限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装 的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

    5、连续缝设置不够完善 为了减少伸缩缝,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。 由以上可以看出,引起桥梁伸缩缝破损的原因很多,一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象,要及时查明破损原因,以进行修补,或者找专业维修队伍来进行修补,因为桥梁伸缩缝装置的破损,不仅造成行车颠簸、噪声扰人,而且更加严重的会危及桥梁安全。



    北京中德新亚建筑技术有限公司专注于修复材料等

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    词条说明

  • 桥梁伸缩缝修补材料 工艺步骤

    桥梁伸缩缝施工步骤概览:1、安装前现场准备;2、开槽;3、缝体安装;4、砼浇注;5、养生.安装前现场准备工作 A熟悉图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 B机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。 C配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。 D配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等. 开

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