汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系？

时间：2019-03-30

　　根据机组的功率不同，汽轮机汽缸有单缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的机组采用单缸，300MW以下采用2～4个汽缸，600MW以下采用4～6个汽缸。
　　如国产100MW机组为单缸，125MW机组为双缸，200MW机组为三缸，300MW机组为三缸或四缸，总的趋势是机组功率愈大，汽缸个数愈多。

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浅谈汽轮机调节系统的检修
汽轮机调节系统是一种反馈控制系统，是按自动控制理论进行系统动态分析和设计的。调节系统的基本功能是接受控制系统的指令，控制汽轮机各进汽阀和调节汽阀的开度，改变汽轮机的蒸汽流量，以满足汽轮机转速和负荷调节的要求。汽轮机调节系统关系到汽轮机的正常调节和安全运行，它发生故障将直接威胁机组的正常运行。本文从汽轮机调节系统的故障出发，对故障的出现与排除进行系统的论述。 1 调节系统故障分析 1.1 调节系统的
汽轮机叶片断裂的现象有哪些？
(1)汽轮机内或凝结器内产生突然声响。 (2)机组突然振动增大或抖动。 (3)当叶片损坏较多时，若要维持负荷不变，则应增加蒸汽流量，即增大调门开度。 (4)凝结器水位升高，凝结水导电度增大，凝结水泵电流增大。 (5)断叶片进入抽汽管道造成阀门卡涩。 (6)在惰走、盘车状态下，可听到金属摩擦声。 (7)运行中级间压力升高。
大功率机组总体结构方面有哪些特点？
大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、中间再热以及低压缸分流等措施，汽缸的数目相应增加，这就带来了机组布置、级组分段、定位支持、热膨胀处理等许多新问题。从总体结构上讲，大功率汽轮机有如下特点： ⑴ 为了适应新蒸汽高压高温的特点，蒸汽室与调节汽门从高压汽缸壳上分离出来，构成单独的进汽阀体，从而简化了高压缸的结构，保证了铸件质量，降低了由于运行温度不均而产生的热应力。国产125MW、300MW机组的高
电厂锅炉运行及设备维护策略探讨
【摘要】锅炉运行效果决定了电厂生产的效益，锅炉系统在运行时，受生产环境以及自身因素影响，经常会出现各类问题，为提高其稳定性与可靠性，必须要结合以往生产管理经验，对其运行状态进行实时监控，便于及时发现存在的安全隐患，并采取切实可行的措施进行优化管理。本文结合电厂锅炉运行特点，对其运行维护措施进行了分析。【关键词】电厂锅炉维护锅炉设备是电厂生产系统中重要组成部分，其运行效果在很大程度上影响