移动式带轮子6寸柴油水泵柴油机水泵在使用过程中会经常出现突发性严重损害,经柴油机配件加装保护装置是很有必要的。当发电机油管爆裂,缺少机油时,油压保护系统将开始工作,立即将柴油机停止工作。所以在柴油机水泵机组的运行前各项检查工作是非常必要的。柴油机水泵润滑油标尺是否在规定的范围内,油质是否干净,底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加,油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量。油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓,从程控自动充电机表盘上检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量,电量不足的应及时充电。柴油机水泵手动泵油,排除油路中的空气。
带轮子移动式6寸柴油水泵
机组型号 | YT60DPE |
口径(mm)(in) | 150 |
流量(m3h) | 180 |
扬程(m) | 15 |
吸程(m) | 6 |
转速(rpm) | 3600.0 |
自吸时间 | (s4m) 200 |
尺寸(长X宽X高)(mm) | 850x680x610 |
包装箱尺寸: | 870*700*630 |
净重(kg) | 200 |
配套柴油机型号 | 192F |
标定功率(kW) | 9 |
排量(ml) | 406 |
油箱容量(L) | 8 |
燃油消耗率() | 281 |
水泵不出水的原因分析
(1)与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。
(2)水泵启动前未灌满足够的水,有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气残留在进水管或泵体中。
(3)进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入民进水管。
(4)水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。
(5)进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。
水泵转速过低
(1)水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲,造成叶轮多移,直接与泵体磨擦,或轴承损坏,都有可能降低水泵的转速。
(2)人为的因素。有部分用户因原配电机损坏,就随意配上另一台电动机带动,结果造成了流量孝扬程低甚至不上水的后果。
(3)动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁,而失磁,维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变,或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
吸程太大
有些水源较深,有些水源的外围地势较平坦处,而忽略了水泵的容许吸程,因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的,真空的吸程约为10米水柱高,而水泵不可能建立的真空。而且真空度过大,易使泵内的水气化,对水泵工作不利。所以各离心泵都有其大容许吸程,一般在3-8.5米之间。安装水泵时切不可只图方便简单。
水流的进出水管中的阻力损失过大
有些用户经过测量,虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于水泵扬程,但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道,水流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太长、水管弯道多,水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大,每一90度弯管扬程损失约0.5-1米,每20米管道的阻力可使扬程损失约1米。此外,有部分用户还随意水泵进、出管的管径,这些对扬程也有一定的影响。
其它因素的影响
(1)底阀打不开。通常是由于水泵搁置时间太长,底阀垫圈被粘死,无垫圈的底阀可能会锈死。
(2)叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损,影响了水泵性能。
(3)底阀滤器网被堵塞;或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。
(4)闸阀可止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。
(5)出口管道的泄漏也会影响提水量。
内混式的自吸泵,工作原理与外混式自吸泵相同,其区别只是回水不流向叶轮外缘,而流向叶轮入口。内混自吸泵在启动时,须打开叶轮前下方的回流阀,使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合,形成气水混合物排至分离室。在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行,直至空气排尽,吸上水来。
词条
词条说明
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