3GG减速机

    一、前  言:
         减速机已经是一款有近20年经典的产品了,例如上海行船朱总、广东国凯园艺杨总等他们的产品都很好,他们也更有资格来阐述这个议题,我可以说是有点班门弄斧了,不足之处,请朱总、杨总等指正。
    为什么我想阐述这个议题呢?减速机的行控质量问题十多年来一直没有解决,给广大客户带来了无穷的烦恼。特别值得一提的是,减速机行控失灵,减速机未坏却把整个开窗户(拉幕)系统损坏了,给客户造成几万、十几万的损失,客户让我们赔,我们又赔不起,大家都很痛苦,迫切要求我们解决这个问题,为此我们不得不开发出一款新型减速机(3GG?减速机),顺便再把减速机的几个特点阐述一下。
    二、减速机的质量现状:
         近几年减速机故障率普遍在2%-3%之间,也有客户反映甚**达5%。我们可把质量问题归纳为“两大痛点,两大问题”。
    (1)痛点1:行控系统故障率占54%
    (2)痛点2:三项减速机缺相或过载造成电机烧毁故障率占25%
    (3)其它原因占21%
    可以看出行控系统故障和缺相过载的故障率近80%。若能把这两种故障率降下来,减速机品质可大幅度提高。
       另外业内很多客户都期待解决如下两大问题:
    (1)问题1:5.2转减速机无法用于开窗系统(当前常用2.6转开窗);
    (2)问题2:减速机没有合适的停电保护装置。
    三、问题分析及对策:
        下面我将针对“两大痛点、两大问题”进行原因分析,并说明相应的对策。
         痛点一、行控系统故障:这种故障往往都是由行程开关控制失灵,进而造成整个拉幕或开窗系统瘫痪,损失巨大。行控系统损坏的原因众多:
    (1)自锁不住,溜车;
    (2)弹片发生塑性变形;
    (3)电位器质量不过关;
    (4)行程控制结构本身存有缺陷,等等。
    其中哪一个是主要原因呢?我们认为,自锁不住、溜车是损坏行控系统的主要原因。
    
    痛点二、三相减速机由于缺相或过载而引发的故障
    1、缺相:大家都知道,三相减速机一旦缺相,电机烧毁。造成缺相的三种情况:
    (1)初次安装时不注意,仅接两根线就通电运行;
    (2)开始三相连接正常,一段时间后,由于频繁的开闭,使接触点形成虚焊,表面是三相,实际上两相送电。;
    (3)电网送电故障,三相变二相,或总控制器维修,线路接错,造成缺相送电。
    2、过载:过载的发生常常是由于温室结构发生了变化,或整个拉幕或者开窗系统运行
    不顺畅,造成三组电机线圈全部烧毁。
    3、保护措施:
    保护措施一:   
         针对缺相或过载烧毁电机的问题,我们在3GG?减速电机内增加了温度检测断开装置,一旦检测到由于缺相或过载造成电机温度过高时,就断电保护。
        ? 缺相保护实验:进行了三千多次实验,全部成功。
        ? 过载保护实验:进行了100多次,我们设定的是额定荷载1.5倍,实测保护范围是在额定荷载1.3-1.7倍之间,基本满足使用要求。  
        因此推测,这个保护装置性能稳定,品质可靠。 
        两年前,我们在电卷中加入了类似装置,其故障率明显降低,因此,3GG ?减速机效果也会很好。
    保护措施二:如果行控系统失灵了怎么办?我们有一个产品—“开窗(拉幕)系统智能保护装置”(详见图3),这个“智能保护装置”是装在电机接线盒上,具有四大功能。其中有一个功能,就是实时监测拉力,出现异常电机停止工作。就是当行控系统失灵时,保护开窗(拉幕)系统不会被减速机拉坏。
               
    问题一、5.2转无法用于开窗系统
    当前,畜牧行业发展需要,很多客户都要求采购行程5.2转减速机用于开窗,温室行业也要求拉幕开窗更加精准、快速、高效,但要求自锁距离小于10mm。现行的两种国产减速机显然是不适用的,若选用国外品牌,品质好但价格高,而用3GG ?减速机代替进口减速机,也是一个更为合适的选择。
    
    问题二、断电手动开闭装置。
    我们知道,猪舍在高温时必须开窗通风降温,一旦断电,猪将会在30分钟后闷死,损失巨大。要求必须在10-15分钟内窗户完全开启,减速机大概要转5-6圈。       
    而现行减速机多是给电机后加了一个六角头,断电时用工具转动,而养殖厂常常断电时手头没有合适的电动工具,只能人工转,要转3000转(减速比为500:1),靠人力30-60转/分,要50分钟以上才能打开,手动是来不及也不现实的。
    3GG ?减速机在蜗杆的输出端增加了一个六角螺母,任何扳手都能转动(减速比为60:1),人工只需转360圈12分钟内即可完成,可以满足客户要求,目前看来在国内外减速机中,唯有3GG ?减速机手动装置恰到好处,是真正实现了断电紧急手动开闭的一款减速机。
         四、总结:最后再次说明一下3GG?减速机的四大特点:
    ? 行控故障率可降至千分之五;
    ? 增加缺相、过载保护功能;
    ? 5.2转也可用于开窗系统;
    ? 增加断电手动开闭装置。
    3GG ?减速机由于刚刚推向市场,肯定会有不足,希望大家多提出意见。        
    我们公司拥有品质追求较致的管理团队、严酷管理体系下的工厂、多年机电产品出口日本的经验。有信心努力3-4年,减速机的故障率会由千分之五降至千分之一。
    为大家分忧解难,创造价值。

    北京丰隆温室科技有限公司专注于丰谷膜,电动卷膜器,卡簧等

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    一、前 言: 减速机已经是一款有近20年经典的产品了,例如上海行船朱总、广东国凯园艺杨总等他们的产品都很好,他们也更有资格来阐述这个议题,我可以说是有点班门弄斧了,不足之处,请朱总、杨总等指正。 为什么我想阐述这个议题呢?减速机的行控质量问题十多年来一直没有解决,给广大客户带来了无穷的烦恼。特别值得一提的是,减速机行控失灵,减速机未坏却把整个开窗户(拉幕)系统损坏了,给客户造成几万、十几万的损失,

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