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时间：2019-06-09

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????江苏省交通运输厅组、厅长、省铁路办主任陆永泉说，交通部门将继续推动5景区通一级及以上公路，4景区通二级及以上公路，3景区通及以上公路，行政村通双车道四级公路。利用高速公路服务区，增设旅游资讯服务、全省特色旅游优质产品展销等服务功能，建成一批特色主题服务区。此外，也将全力支持交通与旅游融合发展，以企业化、市场化提供优质产品与服务，助推江苏省交通强省、旅游强省建设。

去年6月，提出将连云港-霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议的成员和示范项目。为充分理解“成员和示范”的内涵，江苏交通运输厅和连云港市共同委托经济信息社开展《连云港利用新亚欧陆海联运通道打造“一带一路”成员和示范项目路径分析》课题研究，经多次实地调研与*研讨，形成终研究成果。

江苏省交通运输厅副厅长丁峰告诉《经济周刊》记者，四好农村路建设是江苏省委、省高水平建成小康社会奋斗目标的重要组成部分。因此，该省推进以四级公路拓宽、县道公路达标、危险桥梁改造以及实施生命防护工程为主要内容的提档升级，在率先实现行政村等级公路通达率**和客运班车通达率**，农村公路密度达到143公里/百平方公里，行政村双车道四级公路覆盖率到60%，新增覆盖农村经济节点2600多个，催生和支撑了3.4万个家庭农场、7.4万个农民合作社和8000多个村邮站。

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预计2021年建成通车。届时，无锡西南部高速公路缺失的遗憾将画上句号。

路线：苏锡常南部高速公路起自与常州至宜兴高速公路交叉处的前黄枢纽，路线偏向东南，在常州前黄镇南侧依次跨越锡溧漕河改线段、常漕公路、新长铁路，与锡宜高速公路交叉后，经雪堰镇南，穿越常州太湖湾度假区，经邀贤山后进入无锡境内，经太湖旅游度假区，向东通过穿越太湖梅梁湖，经山水城南侧，终点位于南泉枢纽，与无锡环太湖公路相接。

据《无锡日报》报道，苏锡常南部高速常州至无锡段，是无锡有史以来投资规模大的公路建设项目。其中，近11公里的湖底，“在乃至全都不多见”。

　　可见，物流成本已经成为企业降成本上重要的一环。新沃运力通过O2O电汽共享，在线下合理布局租赁站点，线上整合信息资源，利用平台和手机APP，为客户提供纯电动汽车的租赁、充电、、支付等服务，改变了物流业态的重资产。

　　四要注重融合发展，科学规划、合理布局，加大基础设施建设和招商引资力度，推动更多临空产业项目落地，实现港、产、城“三位一体”协调推进。五要注重凝聚合力，海关、检验检疫等部门要加大改革创新力度，进一步通关效率和服务水平，助力追赶追赶。

　　对此，物流与采购联合会冷链物流专业会秦玉鸣指出，这些观点过于片面，我国冷链物流领域还将迎来新的机遇。秦玉鸣表示，首先，与物流企业相比，冷链物流企业信息化程度高，订单多为计划性订单，可为客户提供大数据服务。

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