电厂汽轮机常见振动故障形态论析

时间：2019-07-01

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规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的较新版本。凡是不注日期的引用文件，其较新版本适用于本标准。
GB/T1549????? 钠钙硅铝硼玻璃化学分析方法
GB/T7689.3??? 增强材料?? 机织物试验方法?? *3 部分宽度和长度的测定
GB/T13021???? 聚乙烯管材和管件碳黑含量的测量?? 热失重法
GB/T14798???? 土工布?? 鉴别标志
JTJ/T060????? 公路土工合成材料试验规程
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检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测， 　　土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。 　　铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。 　　杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。 
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(6)施工方法（基垫布连接和塔接、砂肋充填、连锁块安放、软体排铺设等）；
(7)船舶和设备配置及劳动力组织；
(8)质量和**措施。
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因此，两种型号土工格栅的实际受力均远小于设计数值，同时在这个低数值拉力下发生的蠕变变形很小。该结论从工程竣工后每层拉筋应变随时间的变化曲线也可证实。 墙体上部拉筋应变呈单峰值分布，较大应变在墙**位置距离面板较远，向下逐渐靠近面板；而墙体下部的拉筋应变沿筋长方向呈双峰值分布，*1个峰值靠近面板，而*2个峰值远离面板。*1个应变峰值可能是由于填土侧向土压力作用结果，*2个峰值的产生可能是土体自重、填土对拉筋的摩阻力等共同作用的结果。拉力双峰值情况与王 祥等12～16的试验结果相一致。 竣工后，各层位拉筋变形随着时间的延续基本保持常数。线路铺轨以后的外荷载对各层位土工格栅拉筋变形的影响较小。
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 c  土工格栅采用U形钉将两块织物连接起来，U形钉应能防锈。沿路基中线方向搭接时宽度不小15cm。     d  为保证土工格栅的铺设质量，可采用插钉等固定方法，以确保土工格栅不形成褶皱。     e  土工格栅铺设后，应在抓紧时间及时覆盖或回填，以免受阳光等紫外线照射而老化。     f  由于场地为软土地基，填土时应采用自卸车沿土工格栅两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。 
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由于土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。  
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。1　土工格栅加固土的机理土工格栅对土的加固机理存在于格栅与土的相互作用之中, 这种相互作用可归纳为三种情况: ①格栅表面与土的摩擦作用, 见图1 (a) ;②土对格栅的被动阻抗作用, 见图1 (b) ; ③格栅孔眼对土的锁定作用, 见图1 (c)。(a) 摩擦作用　　(b) 被动阻抗作用　　(c) 嵌锁作用图1　格栅与土的相互作用　　上述三种作用均能充分约束土颗粒的侧向位移, 从而大大增加土体的自身稳定性, 达到提高地基承载力和减少沉降的目的。2　加固路基基底2. 1　格栅类型根据施工场地条件和地表地形地貌不同,路基基底用土工格栅加固可分为两种类型。
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　适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等，提高软弱地基承载力，阻抗土体破裂面的形成。 　　高强土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点，被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降，特别是新旧路基不均匀沉降的处理，钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好，是处理路基不均匀沉降的可以选择材料。

词条
词条说明
汽轮机异常振动故障诊断及处理方法探析
一、振动实例 1、汽轮机出现的问题。某公司2号汽轮发电机组（简称#2机）为200MW三缸两排汽采暖、凝汽两用式机组；该机组轴系较长，由高压转子、中压转子、低压转子、发电机转子和励磁机转子组成，各转子之间为刚性靠背轮联接，共有12个支持轴承及1个推力轴承。 2、振动特征。在机组不停机的情况下，对#2机振动进行了测试，其间多次测到振动增大的过程，发现#2机振动呈现如下特征：（1）异常振动主要表现在#
阀座生产厂家
公司目前产品主要包括： 1. 合金钢紧固件、耐热不锈钢紧固件、高温合金紧固件； 2. 叶片扁钢切割服务； 3. 隔板； 4. 阀杆、阀芯等阀门内插件； 5. 汽封、油挡、轴封体； 6. 其他汽缸结构件； 7. 电力检修服务（1）轴颈修复（2）巴氏合金轴瓦修复（3）主汽阀门修复（4）汽缸变形修复（5）通流检修公司资质： 2000年，通过ISO9001：2000质量管理体系认证 2004
防止汽轮机通流部分损坏技术
1、汽机启动前和正常运行期间，严格按有关规定进行轴向位移保护的各项试验，发现试验不合格，禁止启动汽轮机。 2、机组启动前投入盘车后，如发现动、静部分有明显的金属摩擦声，严禁启动汽轮机。 3、机组启停过程中，严密监视机组的轴向位移、差胀和绝对膨胀，发现异常应保持参数，查明原因。 4、机组运行中应严密监视各监视段压力和轴向位移的变化，发现异常应及时查明原因。 5、机组运行中，如轴向位移保护需退出运行
汽轮机高压主汽门滤网
公司目前产品主要包括： 1. 合金钢紧固件、耐热不锈钢紧固件、高温合金紧固件； 2. 叶片扁钢切割服务； 3. 隔板； 4. 阀杆、阀芯等阀门内插件； 5. 汽封、油挡、轴封体； 6. 其他汽缸结构件； 7. 电力检修服务（1）轴颈修复（2）巴氏合金轴瓦修复（3）主汽阀门修复（4）汽缸变形修复（5）通流检修公司资质： 2000年，通过ISO9001：2000质量管理体系认证 2004