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时间：2019-08-14

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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2009年3月20日《汽车产业振兴规划》。在《规划》的目标中提出电动汽车、插电式混合动力车、混合动力车等产销形成规模的重大战略目标，通过改造形成50万辆生产能力等。

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同期，社会物流总额同比增速从12.3%，下降为6%，年均下降幅度约1.2个百分点。可见，随着物流业发展，物流总费用和社会物流总额规模均增长了，但是费用的增长速度低于物流额的增长速度，物流效率逐年。从社会物流总费用与GDP的比率也可以看出同样的趋势，2011年社会物流总费用与GDP比率为17.8%，2016年下降为14.9%。为外界关注的是，随着电子商务的迅猛发展，各大电商平台也加大了生鲜产品的
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矛盾：日渐增长的农产品市场需求与落后的冷链物流体系诚然，随着电商的发展，国内物流体系已相当完善，但冷链物流的建设还比较落后。国内冷链物流起步于20世纪50年代左右，尽管70年时间里已发展成不小的规模，但与其他细分领域对比起来，农产品冷链物流体系的发展仍有诸多差距。新竹快递努力向客户提供、全天候的金昌到台北快递托运专业解决物流服务，并严格按照客户的要求络资源，在专业团队的下实行化运作。从客户的需
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