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      要严格规范派单,不得向未经背景核查的驾驶员派单,并要在派单前应用人脸识别等技术,对车辆和驾驶员一致性进行;要强化运行风险管控,利用大数据技术,对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警,发现异常情况及时处置;要顺风车接单数量,防约车经营服务;要实行随机派单机制,禁止驾驶员选择乘客,允。

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      *八十七条 违反本规定,客运经营者、客运站经营者已不具备开业要求的有关条件、存在重大运输隐患的,由县级以上道路运输机构责令限期改正;在规定时间内不能按要求改正且情节严重的,由原许可吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。

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    快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
    据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道,电子商务的迅猛发展,网购消费的激增,技术门槛的低下,带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代,内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢?
    有人给出过这样一个比喻,快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行,快递业群雄逐鹿,山头林立,大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争,争夺权力版图,应该说是一番繁华而混乱的局面。

    说到繁华,有几个数字:网购交易额在2011年突破了5000亿元,是2009年的一倍。而根据快递协会的统计,因为网购带动,快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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    相关报告:智研发布的《2017-2022年客车行业深度评估及投资战略研究报告》

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