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时间：2019-08-18

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*十九条市交通运输行政主管部门应当建立出租汽车运力总量调控机制。根据出租汽车客运发展规划、市场供求和城乡交通状况，征求社会公众意见，制订出租汽车运力投放计划，按照规定报经批准后实施。

公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的，交通运输行政主管部门应当按照本条例*二十三条至*二十六条的规定，确定新的公共汽车经营者。

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　　*二条　从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。

　　五、将*二十八条款修改为：“客运经营者、客运站经营者需要变更许可事项或者终止经营的，应当向原许可提出申请，按本章有关规定办理。按照*十九条规定由经营者自行决定停靠站点及日发班次的，车辆数量的变更不需提出申请，但应当告知原许可。”

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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客运包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型。

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城际客运服务转型升级工程。对标级城市群，我省将加快建设“轨道上的江苏”，推动客运交通由高速公路网向轨道交通网转变，到2020年底基本形成全省高铁骨架网。引导道路客运行业转型发展，鼓励联程运输、定制客运等。继续加快综合客运枢纽建设，实现旅客出行“零换乘”。

词条
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