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时间：2019-08-21

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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*四十八条发生影响公共客运的紧急情况时，公共客运经营者及其从业人员应当及时采取疏散乘客和车辆、客流、停止运行等应急措施，同时向有关部门报告。

*十八条　凡经交通主管部门批准经营班线客车的经营者，必须与汽车客运站签订协议，站、车双方按协议履行各自的职责。

国内市场需求、海外出口乏力、长途客运、校车不受政策支持等影响，客车市场扩张空间已越来越小。汽车工业协会数据显示，2015年1到11月，我国客车产销分别为52.31万辆和52.1万辆，同比下降3.08%、*%。颓势之下，新能源客车却在砥砺前行，逆市绽放，实实在在地扬眉吐气了一把。数据显示：2015年**季度，新能源客车共销售37363辆，同比增长213.19%，预计全年销售65000辆，市场份额高达23.51%，且这个比例还在不断上升中。

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在业内疯传已久的物流成员德邦做快递一事终于尘埃落定。昨日有消息称，将于11月1日上线快递业务。相关负责人确认了这一消息，但其对于价格等具体信息守口如瓶。被称为“物流业顺丰”的德邦正式向顺丰发起挑战。经过多年的苦心耕耘，中联重科环卫设备也稳居国内行业出口地位，且90%为自营出口，海外市场需求日益高涨。目前，中联重科已经或即将在阿联酋、澳大利亚、、印度、等10，在阿尔及利亚、南非、沙特、智利、乌克
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