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时间：2019-08-22

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*五十条市、区、县及交通运输、等有关部门应当加强检查，依法查处扰乱公共客运秩序、危害公共客运的行为。

*六十二条公共汽车经营者未对驾驶员进行培训，或者出租汽车驾驶员未取得服务从事公共客运驾驶的，由运输机构责令改正，并对经营者处以一千元以上五千元以下罚款，对出租汽车驾驶员处以二百元以上一千元以下罚款。

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　　*八十条　违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输机构责令停止经营；有所得的，没收所得，处所得2倍以上10倍以下的罚款；没有所得或者所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

*十六条　汽车客运站必须建立良好的候车秩序，及时向旅客宣传乘车须知、班车时刻及有关规定，坚持实行旅客凭票进站、检票上车、验票出站制度，严禁旅客无票乘车。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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　　旅客遗失客票的，经核实其后，售票人应当免费为其补办客票。

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　　*二十五条　道路客运经营者设立子公司的，应当按规定向设立地道路运输机构申请经营许可；设立分公司的，应当向设立地道路运输机构报备。

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