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时间：2019-09-07

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记者：在丝路经济带上，公路的机会有可能比铁路大。姜超峰：是。虽然铁路运输运距长，且成本只有公路运输的一半，但铁路运输运能小，一列火车的运能一般在3500~6000吨。而且铁路运输通过能力差，目前大部分还是客货混运，客运专线还在修建。评：机构指出，随着快递数量的不断激增，智能物流成为电商和快递企业的必然选择。2015年底开始，陆续登陆资本市场，累计投入数十亿资金用于智能物流设备购置，成为智能物流
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多式联运助推“一带一路”经贸合作本届东博会，哈萨克斯坦作为丝绸之路经济带沿线出任特邀合作伙伴，与21世纪海上丝绸之路沿线的东盟相会广西，“一带”遇见“一路”带来了无限遐想，南向通道的建设更让这种遐想有了实现的基础。 ”郑州港区物流业发展服务局负责人说。“打造重要的现代综合交通枢纽”是中原经济区规划中对河南的定位。在港建设如火如荼之际，郑州陆港项目也即将启动，构筑中原经济区空、铁、海、陆、水综合交
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