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交通一机构应当确保持卡人充值产生的预存资金的。*三十二条交通一在异地使用中产生的问题,由当地交通一收单机构**处理。当地交通一收单机构无法处理的问题,应当转交交通一发卡机构处理。
10、可设置车站终端设备正常、降级、紧急放行等等,其中降级包含时间、进出次序、**时、**程等一键切换功能,在不同下免除相应有效性检查,通过紧急按钮实现紧急下所有闸机2秒钟内打开,自动售票机退出服务,复位后恢复正常。
(1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上,其中客车在30辆以上、客位900个以上;或者自有营运客车40辆以上、客位1200个以上;
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*二十五条 汽车客运站和客运经营者必须使用各省、自治区、直辖市交通主管部门按有关规定统一印制、发放的客票。严禁使用擅自印刷的客票。
省内临时客运标志牌、省内包车客运标志牌样式及要求由各省级交通运输主管部门自行规定。
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*四十条 严禁客运车辆**载运行,在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不**过核定载客人数10%的免票儿童。
交通运输行政主管部门应当采取确定公共客运经营权。
条从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,依照刑法百三十三条的规定定罪处罚。*三条“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释*二条款规定和*二款*(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。
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