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时间：2019-09-13

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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　　*九十四条　本规定自2005年8月1日起施行。交通部1995年9月6日发布的《省际道路旅客运输办法》（交公路发〔1995〕828号）、1998年11月26日发布的《高速公路旅客运输规定》（交通部令1998年*8号）、1995年5月9日发布的《汽车客运站规定》（交通部令1995年*2号）、2000年4月27日发布的《道路旅客运输企业经营资质规定（试行）》（交公路发〔2000〕225号）、1993年5月19日发布的《道路旅客运输业户开业技术经济条件（试行）》（交运发〔1993〕531号）同时废止。

　　*四十二条　客运经营者应当在客运车辆外部的适当位置喷印企业名称或者标识，在车厢内显着位置公示道路运输机构电话、票价和里程表。

　　发生突发公共事件时，客运经营者应当服从县级及以上或者有关部门的统一调度、指挥。

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