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时间：2019-09-26

　　并且，物流企业为分得蛋糕而进“笼子”，并未沉下心来开展城市配送业务，而相关部门对物流车辆“通行难、停靠难、装卸难”等问题解决办法，只是不断扩大货车进城范围。张玉清说，随着城区空间不断拉大和城市人车数量倍增，城市物流配送体系规划未能同步协调，基本框架还未搭建，离现代城市配送要求差距甚远。　　而物流则把它简单地视为一种“后勤**”。这些年来，经济**化各国打破贸易壁垒，关税，使得**贸易量和现代物流业有了突飞猛进的发展。现代物流业通过物流速度和效率来创造价值的同时，也在不断地通过创新，整合资源，物流成本来创造价值。

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*九条　申请开办汽车客运站须持上级主管单位或乡镇以上的证明，并提供有关资料到当地县级以上交通主管部门，办理审批手续，经批准取得《道路运输经营许可证》并办理有关工商、税务登记手续后方可开业。

（五）出租汽车驾驶员违反*四十二条规定的，处以一千元以上一万元以下罚款。

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居住小区应当按照规划的要求配套建设公共汽车客运设施。新建居住小区确定建设公共汽车客运设施的，应当在土地出让条件中明确，并不得擅自变更；分期的，在公共汽车客运设施建成前，应当设置过渡公共汽车站点设施。

　　(三)本办法所称交通一数据交换机构，是指在一定区域内从事交通一交易数据交换、结算、信息服务等业务的机构。交通一数据交换中心(以下简称一数据中心)承担范围内各交通一机构间的数据交换、结算、信息服务等业务，并向交通运输部报送交通一数据。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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*六十条违反本条例规定，有下列情形之一的，由运输机构责令停止行为，处以五千元以上五万元以下罚款，有所得的没收所得：

（一）按照协议从事活动；

规划、国土行政主管部门负责公共客运设施用地的。

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