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时间：2019-09-27

　　与会嘉宾还就新形势下如何依托于科技力量高发展快递，如何改革契机，共建绿色，打造开放共享的快递行业等问题展开讨论。中邮速递易副总李雁彬认为，智慧快递让物流更，为整个物流环节建立起化的服务，尤其在物流末端，智慧化和无人化是行业的未来，趋势已无法阻挡。　　这名负责人举例，作为商贸物流化首批重点推进企业，永辉超市从2014年起**使用化托盘，展开带托盘运送，全程“不倒盘、不倒筐、可追溯”，实现了提效降本、降货损，供应商、物流、门店三方装卸效率约4倍以上，农副商品货损率约50%，综合物流成本平均10%。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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　　（四）无正当理由拒绝客运车辆进站从事经营活动的。

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【国内新闻】快递行业前景被看好主要有三个原因：1、目前快络购物的而；2、式各自为战的经营操作，没有统一的流程和途径；3、国以各种进入国内，主要也是因为我国的快递前景非常宽广。日前，笔者从宁海县交通运输局获悉，宁海物流园区综合货运中心(一期)资金申请报告通过交通运输部*评审，开建的项目中包括宁波市“快递产业园区”。杨增刚说，“今后物流企业的生存很可能会决定在这‘后一公里’的实施上，快一小时送货
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