减速电机故障排除与原因 1. 无载荷状态下电机不转:可能原因,停电、连接线断裂、开关接触不良、电机线圈断裂、三相电机未接电容器、单相电机启动器动作不良,齿轮轴心及轴承损坏。 2. 负载时、电机不转:电压过低、齿轮损坏,**负载运转。 3. 异常发热:**负载运转、启动停止过多、轴承磨损,电压过高或过低。 4. 噪声太大:齿轮轴承磨损,固定不良、螺丝松动。 5. 震动太大:齿轮、轴承磨损,固定不良,螺丝松动。 6. 异常的不稳定的运转噪音:油已污染或油量不足。 7. 漏油:密封圈损坏、油量过多、通气塞安装不正确,频繁冷起动(油产生泡沫)或油位太高。 8. 电机转动时输出轴不转:减速机轴键连接破坏。
词条
词条说明
1、减速机内外产生的压力差 在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生的摩擦便要发出热量,随着运转时间的加长,减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱体内压力随之增加,箱体内润滑油径飞溅,洒在减速机箱内壁。润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。 2、减速机结构设计不合理或加工存在问题 ①设计的减速机没有通风罩或窥视孔盖上无透气塞 ②油封结构设计不合理。 ③油沟上虽有回油孔但较易堵塞 ④制造过程中
首先从检查开始: 1、轴承的检查。用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。 2、齿轮的检查。齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落现象。 3、轴的检查。轴径上的椭圆度和维度不得大于0.015~0.025mm.轴所有配合尺寸表面粗糙度满足于图纸技术要求,**差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不**过极限尺寸
斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的技术含量;节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,传递扭矩大,功率可达132KW;能耗低,性能优越,减速机效率高达95以上。在模块组合体系基础上设计制造,有较多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。 带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,传动平稳、噪音低、承载能力大,
时间管理的本质,不仅仅是管理好你的时间,更重要的是规划好你的目标,管理好你的精力,处理好你的关系,调节好你的情绪。 一、问题:感觉一天都很忙,却又感觉什么事儿都没做成。那今天都在忙什么了? 解决方案:统计时间,你只需要记录三个关键点:时间、时常和事件。 二、问题:明明很努力,却总有事情没完成。 解决方案:分析经常占用的你的人和事,不重要的占了你多少比例,一定要减少这个比例。 三、问题:已经秉承着“
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