柴油机燃料供给系统主要包括油箱、低压油管、低压输油泵、柴油软管、柴油滤清器、喷油泵、调速器、高压油管和喷油器。燃料供给系统的主要功用是根椐柴油机的工作要求,定时、定量和定质地将高压雾化柴油按一定的规律喷入燃烧室内,使其与空气迅速而良好地混合并燃烧。
以下重点介绍油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵(高压油泵)、调速器以及喷油器的组底、功用及精密部件的技术要求。
一、油箱
油箱的实物外形如图所示,它是用来存放柴油的容器,一般用钢板冲压、 焊接而底,其内部表面通常都作防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形底泡沫,油箱内部一般用隔板隔底较多的空间。高出油箱的部分处加油口,加油口下边是过滤网。为避免使用过程中油箱内部出现真空,油箱盖上部钻有通气孔。
油箱底部一般都有放油口。
柴油发电机组油箱在使用过程中易出现的故障有:出油管焊接部位漏气和油箱底部杂质过多。
二、输油泵
输油泵的功用
输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并确保-定数量和压力的柴油通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵。输油泵的结构形式较多,常见的有活塞式、滑板式和转子式等。中小型高速柴油机常采用活塞式和滑片式输油泵。转子式输油泵一般安装在分配式喷油泵上。目前使用较广泛的是活塞式输油泵。
2.活塞式输油泵的结构
135系列柴油机2、4、6 缸b系列输油泵和B系列强化输油泵采用活塞式输油泵,其实物外形和内部结构分别如图所示。
活塞式输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮进行驱动并和喷油泵组成一个整体。它主要由手油泵、活塞组合件、泵体、进油孔、进油阀、出油孔及出油阀零件组成。
由图可知,输油泵的泵体内装配有活塞,在活塞的一侧配有活塞弹簧, 活塞弹簧的外侧是活塞弹簧紧座,在活塞的内侧安装有推杆、推杆弹簧和滚轮式挺杆, 推杆弹簧使挺杆的滚轮与喷油泵凸轮轴上的麻心轮保持贴紧-在泵体上装有进油阀和出油阀,进、出油阀均为单向阀且在油阀的上部安装进、出油阀弹簧-在进油阀弹簧上装有手油泵组合件,该组合件主要包括泵体、手油泵活塞、手油泵杆和按钮等。
3.活塞式输油泵的工作原理
柴油发电机工作时,输油泵利用其上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮做相对运动,使泵内活塞产生往复运动,从而将柴油输送到喷油泵内部主油道中时,输油泵还可根据柴油机负荷的大小,自动调整供入喷油泵的柴油量。
4.活塞式输油泵的装配技术要求
输油泵的装配技术要求如下
①活塞与壳体的配合间隙不可太大,应保持在0.005—0.02mm之间,否则,供油率将下降,同时会影响柴油机的输出功率及转速。
②确保手油泵内部活塞与橡胶密封圈结合严密。
词条
词条说明
发电机(Generators)是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、*、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路
1.启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。2.启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。3.
如何保养发电机组零配件无论是柴油发电机组整体仍是柴油发电机组的某些零件,都需要用户对其进行保护和保养。在这里用户要特别留意对柴油发电机组三大精密零件的保护,分别是:出油阀精偶件,柱塞精偶件以及喷油嘴精偶件的注意。本文,发电设备为大家列出了保养零配件寿数的两个方面,希望您可以作为参看,学习一下。严格实施燃油堆积过滤准则,加注的柴油至少应经48小时堆积后才华取用。运用的柴油应契合时节规则的规范类型。加
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