一、金属切削过程可以产生以下三类油雾:
1、由喷射冲击产生的干净油雾,不含固体粉尘。
2、因加热或高速切削的高温导致蒸发或灼烧而产生的烟雾;
3、磨削时金属切削液喷射产生的含磨削粉尘及金属粉尘的油雾。
油雾产生的方式不同,其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下,机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2~10um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体,粒径通常为2um以下。
过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端,用来消除介质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护较为方便。
过滤器由简体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。过滤器工作时,待过滤的水由水口
时入,流经滤网,通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环,水中的颗粒杂技被截留在滤网内部。如此不断的循环,被截留下来的颗粒越来越多,过滤速度越来越慢,而进口的污水仍源源不断地进入,滤孔会越来越小,由此在进、出口之间产生压力差,当大度差达到设定值时,差压变送器将电信号传送到控制器,控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动,同时排污口打开,由排污口排出,当滤网清洗完毕后,压差降到较1小值,系统返回到初始过滤状,系统正常运行。
过滤器采用高强度的楔形滤网,通过压差控制、定时控制自动清洗滤芯。当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值,或定时器达到预置时间时,电动控制箱发出信号,驱动反冲洗机构。当反冲洗吸盘口与滤芯进口正对时,排污阀打开,此时系统泄压排水,吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区,迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧,吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果,任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束,整个过程中,物料不断流,反洗耗水量少,实现了连续化,自动化生产
词条
词条说明
交通信号控制系统设计方案概述 1概述随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中较重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加,许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通**负荷运行的情况,因此,自80年代后期
“双向绿波带”实施后,当车辆进入绿波带起点并遇到绿灯后,按“绿波速度”匀速行驶,将“一路绿灯”通过绿波带沿线所有路口,大幅提高主干道通行效率。 四、优缺点 优点: ◆ 行程车速显著提高,行程时间大大减少,提高通行效率 ◆ 车辆燃油消耗大幅降低,尾气排放明显降低,有利于环保 ◆ 道路交通健康运行,缓解城市交通拥堵。 ◆ 建设智能交通,提升城市形象 缺点: 可能会影响相交方向的车辆通行和协调方向的左
一、金属切削过程可以产生以下三类油雾: 1、由喷射冲击产生的干净油雾,不含固体粉尘。 2、因加热或高速切削的高温导致蒸发或灼烧而产生的烟雾; 3、磨削时金属切削液喷射产生的含磨削粉尘及金属粉尘的油雾。 油雾产生的方式不同,其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下,机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2~10um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬
油雾过滤器在车间安装的必要性 油雾过滤器给企业带来很多直接好处,可以保护员工的健康,也可以减少因油雾问题造成的机械维修停工期,还能帮你公司留住许多优1秀员工,使员工在一个没有油雾危害的洁净生产环境工作。 国外很多国家已明文规定要求安装油雾过滤器,在生产过程中必须保护其员工免于油雾及空气中其他有害物质的侵害,所以很多生产厂商自觉选择在生产车间安装油雾过滤器,这一方面是出于他们对员工健康负责的责任心
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