液氨鹤管介绍

时间：2020-03-10

一　、我们通常所说的液氨臂也叫“液氨鹤管”，而液氨鹤管一般使用于汽车的装卸和火车装卸的使用，以下介绍产品名称：汽车液氨鹤管。　

二、规格型号：AL2543　 DN50/DN25　

三、设计参数：　

　　　　　　 1、工作压力：0.4MPa　设计压力：1.6MPa；设计压力：2.5MPa　

　　　　　　 2、工作温度：-18.4℃～ 33.1℃ 设计温度：-40℃～ 100℃　

　　　　　　 3、输送介质：液氨　

　　　　　　 4、接管法兰标准：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50；气相：PN2.5 DN50　

　　　　　　 5、接车形式：快装接头　

四、产品主要材质：　

　　　　　　 管道法兰及管件：304；球阀：304；快装接头：304　

　　　　　　 支撑系统：Q235-A；其它：Q235-A；　

　　　　　　 旋转接头：外圈30CrMo或45钢，锻件Ⅱ级，内圈304，法兰304，　

　　　　　　 主密封圈：PTFE 碳纤维 石墨，钢卡316L。　

五、液氨鹤管的主要结构：　

　　　　　　 1、立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩。　

　　　　　　 2、内臂：臂运动的基本构成部分、输送介质。　

　　　　　　 3、外臂：臂运动的基本构成部分、输送介质。　

　　　　　　 4、外伸臂：实现将介质送入罐车内。　

　　　　　　 5、弹簧缸平衡系统：平衡垂管、外臂重力矩，减轻外臂上、下运动阻力。　

六、产品主要特点：　

　　　　　　 适用范围：液氨鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的**设备。

词条
词条说明
鹤管是什么？【连云港海润机械有限公司】
鹤管，又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管（主要陆用）、三维接头（主要船用），平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。鹤管特点：相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的安全性；旋转接头采用德国先进双辊道工艺，360度转向轻便，安全无渗漏，维护保养方便；操作灵活，随遇平衡的
石化行业鹤管的部件组成和特点
部件组成 1．立柱：为使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋转接头载荷，安装稳固。立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。 2．内臂锁紧：用于在臂在收容位置时，将臂锁紧在该位置，这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。 3．接口：是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。 4．旋转接头用于臂的旋转运动，满足正常使用范围(包络范围)，常规鹤管采用4只或
使用化学品的企业必须按石化规的要求全部使用鹤管
按照石化防火规范上6.4.2*6款讲，甲B、乙、丙A类液体的企业装卸车应采用液下装卸车鹤管。可燃性危险化工液体必需要使用卸车鹤管！那么在危险化工产业中，使用装卸车鹤管的好处是什么呢？ 1.保证装车现场操纵职员安全以前石化工企业使用金属软管充装，金属软管轻易因金属波纹软管焊缝开裂，网套拉脱或断裂，塑胶软管内、外层塑胶体老化塑胶软管外层、加强层磨损接头泄漏等多种不安全因素，而造有毒化工品的泄漏，鹤
底部鹤管的装卸车的优势
在鹤管选型的时候，很多客户搞不清为什么要选用底部鹤管，用底部鹤管装卸车有什么优势？在这里我们为您一一解答：底部鹤管也叫下装鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用于目前国际上先进的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率；同时在油气类介质装卸时使用，能大大减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。鹤管前端利用快速接头或者干式阀与罐车对接，使现场工作人