对于机器润滑、供油或其它液体系统来说,是少不了使用到齿轮泵的。齿轮泵是旋转式液压泵的一种。齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合,在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出。今天来看看径向力出现原因及解决办法。
原因:
①作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的,从压油腔到吸油腔油液的压力分布是逐步分级降低,有压差存在而产生的径向力;
②齿与泵体内表面有径向间隙;油液的不均匀力的合力作用在泵轴上,使轴承受到单向压力而产生的径向力。
油泵工作压力越高,径向力越大。主动齿轮上所受的径向力的合力F1:较小。从动齿轮上所受的径向力的合力F2:较大,F2>F1。因为齿轮的啮合点是不断变化的,故其力的大小、方向均显周期性变化。 危害: 振动、噪音,导致轴承早期损坏,影响使用寿命。
解决办法:
1、减小压油口尺寸。使压油腔作用在齿轮上的面积减小到1~2个齿轮的范围。
2、开液压平衡槽。在吸油口到压油口过渡区内的端盖或轴承上开两个液压平衡槽,使压油口、吸油口分别与离吸油口、压油口较近的平衡槽相通,这样径向力会得到一定的平衡。
3、扩大高压区。将压油腔扩大到接近吸油腔一侧,只保持最后一两个齿与壳体之间的间隙较小,将其他部分齿的间隙放大。使得在很大的隙区域内的压力都等于出口压力,较终达到对称区域的径向力得到平衡,减小了作用在轴承上的径向力的目的。
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