压缩天然气(22Mpa以下)通过过滤器、球阀和紧急切断阀进入一级换热器,在一级换热器内对气体进行加热,经过一级调压器调至0.7~1.2MPa,经过二级换热器和二级调压器减至0.2~0.4MPa(如果出口压力要求更低,则须三级减压),进入流量计进行流量计算,天然气出站前进行加臭处理。减压站内的各级压力、温度及紧急切断阀均与中控系统联锁。 CNG减压撬的产品特点 按调压次数可分为单级、两级、三级、多级调压; 所有的调压管路均为两路一开一备一旁通,保证向下游提供不间断的供气。 CNG减压撬内配备高精度的过滤器,过滤精度可达到5μm,其操作简单、安全、高效、维修方便。 调压站内配备**高压自动切断装置、安全放散装置,保证在用气量和进口压力发生波动时,自动将出口压力值保持在一定的范围内; CNG减压撬配备一、二级换热器,保证设备在较佳状态下运行,同时确保设备严冬正常运行; 调压站具有多点连锁控制、流量计量、远传显示、自动加臭、自动报警、保温等功能; 设备采用撬装结构,设计合理、紧凑,安装工艺简单,操作方便; 我公司产品有:减压撬、燃气调压撬、燃气减压撬、燃气调压装置、LNG气化调压撬、CNG减压撬、天然气减压撬、LNG气化调压站等产品,在全国气体行业中生产实力遥遥良好。 目前年产燃气设备上万套(台),现已成为各大气体公司、燃气公司、钢铁公司**配套单位,并大量出口海外。本公司产品设计先进、结构合理、质量可靠、能耗低、安装维修方便,各项性能参数指标均符合或**过国家相关标准。
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按加热方式 1.直接加热方式: (1)浸没燃烧汽化器:这种汽化器在中国还没有生产。是一种利用燃料(如煤油、汽油等)燃烧后产生的热量加热液态气体,从而使得液态气体迅速 转化为气态气体的一种汽化器。 (2)固体导热式汽化器:固体导热式汽化器好像见得较少。用的是防爆电加热器对液态气体间接加热的。 这种一般是用于对使用气体的温度要求较高的时候才用的到。一般用于严寒地区,也可以用在冬天较冷的地区。见下图。
忽略了燃气调压器的维护保养工作,从而导致燃气调压器的寿命大大下降,变的很差,所以说安装完成后,并不等于什么都不要去管了,只有定期维护保养,我们的燃气调压器才可以使用的更加长久,内部也更清洁。下面就来和大家分享几个清理维护燃气调压器的技巧吧。 2T以下燃气调压器不需单独基础,3T以上立式调压器单独制作基础,调压器就位后按联接孔尺寸接管即可使用。 对立式(平底)水箱,可其底部铺上一层细砂,使基均匀接
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撬装化设计优势 使用撬(橇)装设备的目的何在?橇块,又叫橇装化设备,将容器(设备)、管道、阀门、仪表、电气等集中组装于一个钢结构底座上,成为一个整体设备,能够单独、完全、准确地实现某项功能。橇块的制造、组装都可以在工厂内进行,预制完毕后运输至现场安装,减少现场施工时间,节约成本。 撬装设备优选撬装系统供应商:天津市益斯达燃气设备有限公司是以提供CNG减压撬、LNG气化撬、多气源掺混设备、城市门站、
【摘 要】我国目前对 CNG 加气机的在线检定方法和手段正处于探索积累阶段,经验不足,技术也不太成熟。几乎有条件的城市和郊县都普及了以 CNG 为燃料的公交车和出租车。但随着CNG 燃料车的不断推广,其计量问题也日渐**,本文就目前CNG 加气机计量检定中存在的问题进行分析同时谈了自己的看法。 【关键词】CNG加气机;计量;问题 1 CNG 加气机的构成及工作原理 CNG加气机是一个售气计量系统,
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