旋压是一种特殊的金属加工工艺,根据金属的变形特征,旋压可分为普通旋压和强力旋压。普通旋压只改变毛坯的形状,毛坯的壁厚和表面积基本不变;强力旋压可使毛坯的形状和厚度都发生变化。因此,数控旋压机也有了强力旋压机和普通旋压机两种不同机型。 普通数控旋压机(也叫轻型数控旋压机)一般都具有跟普通车床相似的结构及相应的特点。然而为了满足强力旋压的工艺要求,数控旋压机尤其是重型强力数控旋压机通常具有下面四个核心特点。 一、强力数控旋压机旋轮架的横向和纵向进给机构多采用液压传动或机械与液压联合驱动,以此产生足够的旋压力量并能进行平衡的无级调速来满足工艺要求。尚曦强力数控旋压机的进给机构采用数字液压传动,控制更精确。 二、强力数控旋压机的机床床身、主轴、传动系统、旋轮架、尾座等各部分均具有足够的刚度,同时还具有工作台基重大、导轨粗、承力支架和箱体的壁部厚实等特点。 三、强力数控旋压机的主轴具有足够的传动扭矩和功率,可根据不同的工艺要求满足恒扭矩或恒功率调节。此外,将主轴转速和旋轮纵向进给速度设置为无级调速。既可满足旋压工艺用量的任意选用要求,又可实现旋压过程中维持旋压芯模表面的旋转线速度和每次转进给量不变的可能性。 四、普通数控旋压机通常采用一个旋轮+多个辅助成形轮(翻边轮、卷边轮等)的结构。强力数控旋压机的旋轮或旋轮架数则多为2到3个(通用型的为2个筒形,件旋压机多为2到3个)。旋轮或旋轮架以主轴轴线为中线成对称配置,这样可以平衡旋压加工时的径向力,减小主轴和芯模的弯曲挠度、偏摆和振动,提高旋压加工的精度。相应的,这种结构要求旋轮具有较高的横向(如筒形件数控旋压机)或纵向(如通用型数控旋压机)同步进给精度,因此尚曦强力数控旋压机均采用数字油缸来控制旋轮的进退,保证了旋轮的同步精度要求。 强力数控旋压机的应用范围非常广,较典型的就是轮毂数控旋压机。另外对于一些体积较大,厚度较高、质地较硬的金属材料加工,强力数控旋压机更是有着普通数控旋压机无法比拟的优势。并且,尚曦数字油缸的使用,进一步提升了强力旋压机的加工精度,现在越来越受到客户的青睐。
词条
词条说明
数字油缸也被称为数字液压油缸,也可理解为集成数控液压系统。与传统的液压缸和伺服缸相比,数字油缸具有许多不同的优势。下面就从这里开始进一步了解数字油缸吧。 从结构上看,数字油缸的构造很简单。它将伺服电机、数字阀、检测反馈元件等所需组件以直联或并联方式集成在液压油缸上,再通过数控系统进行编程来控制
经旋压加工的产品一般有两种方式成型的:一种是仅改变毛坯的形状,通过旋轮施力挤压使之成为所需形状,例如铝桶;另一种是在挤压毛坯成型的同时,还要对其进行拉伸,将其厚度变薄,例如汽车轮辋。前者,我们称为普通旋压,后者我们称之为强力旋压。 从以上描述中,我们知道普通旋压和强力旋压其实是两种不同的工艺,因此两者使用的数控旋压机也有所不同。普通数控旋压机一般都具有跟普通车床相似的结构及相应的特点,而强力数控旋
数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。它把各个元件集成为一体,采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上,由数控系统直接编程控制。电脉冲的频率与数字液压作动器的运动速度对应,电脉冲的数量与数字液压作动器的行程或转角对应,而这种对应关系是通过其内部的设计、制造过程确定好的,任何外部的诸如:传感
从材质上看,汽车轮毂可以分为钢轮毂和铝合毂。相比钢轮毂,铝合毂具有较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小等优点,得到了市场的普遍欢迎。尤其是在改装车市场上,铝合毂是供不应求。对于改装车主们来说,轮毂光有特的造型还是不够的,如果能配上炫目的颜色那就好不过了。如何让铝合毂拥有各种炫目的色彩呢?这个呀,就靠一种叫做“喷涂”的工艺了。具体要怎么操作呢?一起跟小编来看看。1、喷
公司名: 上海尚晞数控科技有限公司
联系人: 刘
电 话:
手 机: 15937070430
微 信: 15937070430
地 址: 上海青浦徐泾华徐公路966号法姬娜大厦A座502室
邮 编:
¥2088800.00
¥9999.00
¥45000.00
¥10000.00
不锈钢4米数控开槽机 不锈钢开槽机 不锈钢刨坑机 不锈钢刨槽机
¥158000.00