相信现在大部分人都知道不锈钢精密铸件,也叫熔模铸造货蜡膜铸造,其工艺广泛适用于各类铸件,但是在精密铸件过程中难免的会遇到一系列的问题。
**个问题
锤头卡死
解决方案:
1、在生产中,经常测量温度,避免锤头、司筒温度过高;
2、选用优质的、不含杂质的合金材料,避免杂质黏着在锤头上。
*二个问题:压射头卡在鹅颈
解决方案:
等设备处于常温,尝试转动锤头,如无法转动,则换司筒,将锤头取出。如果想要快速解决卡死问题,较好的是换料壶。
*三个问题:
打料时打几十模料就打不出,要等几分钟后才能继续打料
解决方案:看下料头*是否有亮点,如全是断面灰色,则说明堵咀了,可以将射咀温度适度调高,打离咀情况时间调低0.1到0.2秒,定模冷却水稍稍关小点。
*四个问题:
压铸薄壁件产品时易开裂
解决方案:
出现这个问题,可能是材料有问题或模具开设不好或工艺参数选择不当,尽量控制废料的比例不要**过30%,留模时间不宜过长,每mm壁厚3s左右,**出延时也不能长,一般0.5-2s。
*五个问题:
材料偏硬,刀具易磨损
解决方案:
用原始材料配比,不用再生材料,采用专门为硬质合金而生产的宝石刀片。
*六个问题:
铝压铸件在磨光时有黑斑
解决方案:
减少喷涂剂的浓度,改用别的喷涂剂;或加长喷涂后的吹风时间。
*七个问题:
压铸过程中金属外溅
解决方案:
重新安装模具;加大锁模力,调整压铸机,使动、定模安装板相互保持平行;在动模上增加支板,增加套板的刚度。
*八个问题:
压铸件阳极氧化后有花纹产生
解决方案:
喷涂、压射油散步不均、高速切换位置不当或氧化槽铜离子含量过高会造成花纹问题,因此可以让喷涂、压射油散布均匀,不聚齐在局部,或设置好高速切换位置,减少欠铸现象。
*九个问题:
压铸模具粘料
解决方案:
1、检查模温是否正常,适度降低合金液浇注温度和模具温度;
2、检查脱模剂配比是否异常,尝试更换脱模剂;
3、调试喷涂位置表面进行抛光,对已氮化过的模具,慎重抛光,防止破坏掉表面的氮化层,形成越抛越粘的情况;
4、改进浇注系统设计结构,避免合金液持续冲刷型腔壁或型芯;
5、修改模具冷却系统;
6、调整压铸工艺参数,适当降低压射速度,缩短二速行程。
词条
词条说明
机械零件铸造的技术要素:一种金属机械零件铸造装置,包括机体,所述机体中设有生产腔,所述生产腔前后侧壁对称设有左右滑动腔,每个所述左右滑动腔底壁设有下滑腔,所述生产腔**壁设有升降腔,所述升降腔右侧壁和所述生产腔的一右侧壁设有啮合腔,两个所述啮合腔之间连通有连通腔,所述啮合腔与所述生产腔之间设有可以取出更换铸造模具的更换装置;所述更换装置包括滑动连接在每个所述左右滑动腔中的螺纹连接块,所述升降腔中滑动
(1)铸件结构的影响:a. 铸件壁厚,收缩率大,铸件壁薄,收缩率小。b. 自由收缩率大,阻碍收缩率小。(2)铸件材质的影响:a. 材料中含碳量越高,线收缩率越小,含碳量越低,线收缩率越大。b. 常见材质的铸造收缩率如下:铸造收缩率K=(LM-LJ)/LJ×**, LM为型腔尺寸,LJ为铸件尺寸。K受以下因素的影响:蜡模K1、铸件结构K2、合金种类K3、浇注温度K4。(3)制模对铸件线收缩率的影
A3是A3碳素结构钢,新钢号为Q235碳素结构钢。Q235普通碳素结构钢-普板是一种钢材的材质。Q代表的是这种材质的屈服强度值,后面的235即表示该材质屈服强度为235MPa。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。由于含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用途较广泛。由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以”Q“,代表钢材的屈服点,后面的数字表示屈服点数值
铸造是机械工业之母只要**械工业,就需要铸造。比如汽车,高铁,地铁,都有很多机械零件。这些零件多需要铸造得到一个大体的形状,进一步加工才能得到零件。也有更多铸件直接就应用上去了。可以说铸造就在我们的身边。也许你想不到。我们天天和铸造打交道。比如,电脑,空调,汽车,高铁,洗衣机,公交。大到发电站,火箭,飞机。都有铸造的影子。这样说吧,铸造是3大成型方法之一。铸造的问题是,它太古老,较简单的成型方法。
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