汕头150吨汽车衡-100吨汽车衡哪里有卖

时间：2020-09-05

公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位，其优越的性能和稳定性，不仅了工矿企业的进出物资结算的效率，并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中，现代化的称重需求。地磅是一种常用的计量，在各行业已广泛的应用，而准确性已渐成为困扰衡器的难题，本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。 1.原理分析地磅系般由称重显示仪表，称重传感器，秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上，秤台将重力传递至承重承头，使称重传感器弹性体产生形变，弹性体上的应变电桥失去平衡，输出与重量成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据，配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

　　河北省罐体30吨称重传感器批发——称重模块功能特点：1数字重量显示；2，高安全称重传感器配合安装模块性好；3可应用于液体，粉体等原材料之存量控制管理；4依实际现场状态，配合采用3组或4组传感器；5配合选购定量控制系统，达成定量自动加料或定量自动拧?　　△A/D转换一致性好，更换仪表可以不用重新标定。△量程设置采用锁定结合**载监测查询，防止用户**载称重。△可以设置3段分度值自动切换显示。△万年历时钟，自动走时，不受断响△采用大容量存贮器，可以存贮多达1521组称重记录。

2.影响准确称重的几个因素了解地磅的原理之后，从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。 2.1传感器支承梁在秤台的的制作中，传感器支承梁的制作尤为重要，各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内，否则将直接影响到传感器的安装及其精度，并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时，先利用**工具调整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可点焊，点焊时每端的焊接点不小于6个，之后全部采用满焊。 2.2传感器的安装及使用电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品，但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关重要，否则会引起计量误差，甚至损坏。称重传感器要轻拿轻放，安装的支承梁安装面要平整清洁，无任何油污存在，安装支承梁要有足够的强度和刚度，尽量注意将安装底座调整到同一水平面，水平误差%26lt;3mm，并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线，固定时分两次进行，一次预紧，*二次达到所需的力度，且注意拧紧时力度不要过载。

　　3.2.5皮重波动范围设定防止车辆通过水箱加水或是利用车内藏砖石等杂物。3.2.6重量变化曲线重量突然增加或减小时提示，防止。3.2.7称重间隔时间控制防止同一辆货两次称重造成虚据。3.2.8延时防止称重时重量不造成的偏差。　　使用说明：1.EX防爆电子台秤的安装与使用必须严格按照施工规范进行2.台秤四周间隙内不能卡有石子，煤块等异物3.经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应该碰撞4.禁止在台秤上进行电弧焊作业5.电弧焊的地线必须。

选用传感器时，在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差，这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位是十分必要的，传感器的加载正确，尽量避免横向力，附加弯矩，扭矩的影响，否则将影响称量结果，原则上要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm，横向各端在1.5mm?2mm。选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好，原则上为秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重

　　60吨出口式汽车地磅功能特点：实时时钟，不受交流电断响动态检测，数字滤波及自动零点跟踪功能置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能键盘设定与校正打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和?。　　需要注意的是，在5个称量点的鉴别力测试过程中，每一个点的称量不能逐步累加砝码量一直到称量，比如上500个e的标准砝码量，添加小砝码后，要将秤上砝码量清空后，再继续下一个点的称量鉴别力测试，不能以秤上的砝码继续添加的方式去进行检定。

3.安装基础对准确称重的影响基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了基坑的形状终是一个矩形，而不是一个平行四边形，若基坑为平行四边形秤体不容易就位，勉强就位后，也容易产生“擦、靠”现象，称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm，称重台相互间的平行度%26lt;3mm，这两个尺寸如果控制不好，会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均，造成汽车衡的偏载误差，由于称重传感器输入信号的非线性，调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。

　　红外探测的实时监测信通过红外对射控制器传回控制系统，如果车辆未按要求上磅或存在违规上磅现象，系统自动禁止称重操作。除使用红外对射方式检测车辆是否按规定上磅称重外，系统具有自动检测车辆称重的算法，可以自动检测车辆是否不上磅称重，以防止红外对射器发生机械故障时系统能够继续完成车辆称重的性检验。　　3地网的设计地磅站的接地应采用共用接地形式，即直击雷保护接地、交流工作接地、信线路直流，接地电阻要求≤4Ω。电力电缆外皮或钢管、传感器信传输线的金属套管两端、地磅承重称台钢板两端、进入管理房的金属水管等，应与接地装置就近做好等电位连接。

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