荆门汽车衡无人值守称重系统 地磅多少钱
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地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。
1.原理分析
地磅系般由称重显示仪表,称重传感器,秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
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2.影响准确称重的几个因素
了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。
2.1传感器支承梁
在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用**工具调整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可点焊,点焊时每端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。
浅谈的检定程序1消除的基本方法常用的方法是在关键部位设置滤波。对此,,在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配电源时必须要考虑的措施。*二,在供电中,避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线,这也就是避免的重要。 (3)另外,若发现称重不准,有脚差怎么处理呢。如没有上述现象,则往往是传感器自身损坏,可用表测试传感器的阻值跟其他正常的传感器阻值对比,来确定是否是传感器损伤。传感器如只有小范围的阻值变化,可在接线盒内调试可调电阻来调节脚差。
2.2传感器的安装及使用
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损坏。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,无任何油污存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差%26lt;3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,*二次达到所需的力度,且注意拧紧时力度不要过载。
选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm,横向各端在1.5mm?2mm。
SCS出口式电子汽根据用的标准所研发的汽车衡系列设备,本产品具有拼装方便、结构简单、方便运输等特点;适用于**宽运输有限制的国内市场,再配合高精度传感器及功能强大的英文仪表,用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式,打印中英文字的货名等。 4、键盘数字键0~9功能键30个(10个与数字键复合)5、时钟:可显示年、月、日、时、分、秒,自动闰年、闰月;6、大屏幕显示接口传输方式电流环和RS232传输波特率600bps7、接口波特率600/1200/2400/4800/9600/19200可选8、打印接口配置?。
选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原则上为
秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重
3.安装基础对准确称重的影响
基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm,称重台相互间的平行度%26lt;3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。
操作时,操仅需简单地操纵手柄控制喷使桶口对准喷嘴正下方,然後并锁紧。按下启动按钮,喷自动下降,空桶去皮,然後双速/三速灌装,保证灌装精度。灌装结束,喷自动提升至桶外,操移动喷对准下一桶的桶口,再按下启动按钮,,灌完同一托盘上的多个桶,一个循环即告完成。 车辆速度显示(单位:公里/小时)。采用浮零和零点跟踪,消除零点漂移。数字化的菜单操作,简单明了。依次计量车轴多达10个。仪表微型打印机,可打印时间、日期、车 、票 、轴重、轴组重、总重、**重值及监测单位等数据,可作为凭证。
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词条说明
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