背景技术:
蝶阀又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀,在管道上主要起切断和截流作用。阀体内有蝶板,蝶板连有阀轴,阀轴连有驱动装置,驱动装置有液动、电动、气动、手动等。蝶阀在开启时,动力驱动装置驱动阀体内蝶板进行90°旋转,进行阀门开关动作。在现有蝶阀蝶板限位装置当中,仅在阀体内部蝶阀蝶板关位安装蝶板限位挡板与限位螺栓,该种结构只能做到蝶板关位的单向锁定,蝶阀运行工况要求反向承压时,此种限位装置是无法可靠的在关位锁定的,且其限位挡板安装于阀体内部,势必会增加蝶阀流阻,限位螺栓因受管路介质长期冲击,也有脱落危险,一旦限位螺栓脱落将会造成管路当中的其他设备损坏。 ~技术实现要素: ~本实用新型要解决的技术问题是提供一种不会增加蝶阀流阻、且可将阀轴锁定于蝶阀处于全开或全关位置的带有锁定装置的蝶阀。
为解决上述技术问题,本实用新型的带有锁定装置的蝶阀,包括阀体、置于阀体内的蝶板和阀轴,阀轴通过阀体两端的阀轴座装于阀体上,位于阀体内的阀轴通过销轴与蝶板刚性连接,位于所述阀体一侧的阀轴座上装有可把阀轴锁定于蝶阀处于全开或全关位置的阀轴锁定装置,该阀轴锁定装置包括通过锁定螺钉径向装于阀轴座上的具有内螺纹的锁定套、旋入锁定套内的锁定螺栓和装于锁定螺栓螺杆端部的柱形锁定销构成,位于阀轴座外部的锁定螺栓的螺杆上旋有锁紧螺母,相应地装于阀轴座上的轴座端盖伸入到阀轴座内的管段壁上开设有与所述柱形锁定销相匹配的径向柱形孔,所述阀轴沿周向均布设有四个用于接收所述柱形锁定销的径向锁定孔,所述轴座端盖上装有插入到所述锁定套上的定位销;靠近所述锁定螺栓位置的阀轴座外壁上装有具有锁定指示位置和解锁指示位置的指示板。
作为本实用新型的改进,所述阀轴锁定装置的数量为4套,沿所述阀轴座的周向均布设置,相应地所述轴座端盖伸入到阀轴座内的管段壁上开设的径向柱形孔的数量也为4个,沿该管段壁周向均布开设。
作为本实用新型的进一步改进,位于所述阀轴锁定装置远离轴座端盖一侧的阀轴与阀轴座之间设有填料密封装置,该填料密封装置包括套装于阀轴上的对开环底垫、填料函和填料函盖,填料函内装有密封填料,填料函通过螺钉装于阀轴座上。
采用上述结构的带有锁定装置的蝶阀,当蝶阀处于全开或全关状态时,可通过旋转所述的锁定螺栓,带动所述的柱形锁定销滑至所述阀轴沿周向设置用于接收柱形锁定销的径向锁定孔内,实现阀轴的位置锁定,进而将蝶阀锁定于全开或全关的位置,所述的指示板可准确指示出锁定或解锁状态,本实用新型是装于阀体外部,不会增加蝶阀的流阻,同时可实现蝶阀全开、全关的位置锁定。采用所述阀轴锁定装置的数量为4套,沿所述阀轴座的周向均布设置的技术特征,可以使蝶阀的阀轴锁定的更加牢固,可以减少阀门在管路中受介质冲击带来的震动和噪声。阀轴与阀轴座之间设置的填料密封装置,可以避免管路中的介质进入到阀轴座对阀轴锁定装置的腐蚀损坏。
词条
词条说明
1、闸阀简介1.1、闸阀的工作原理及作用:闸阀属于截断阀类,通常安装在直径大于100mm的管道上,用来截断或接通管道内的介质流动。因阀瓣呈闸板式,所以通称为闸阀。闸阀具有开关省力、流动阻力较小等优点。但密封面易磨损和泄漏,开启行程大,检修较困难。闸阀不能作为调节阀使用,必须处于全开或全关位置。工作原理为:闸阀在关闭时,阀杆向下移动依靠闸阀密封面与阀座密封面高度光洁平整与一致,相互贴合来阻止介质流过
船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。自新中国诞生以来,我国的船用阀门技术得到了*的发展,经早期的苏联产品转让制造、大配套补缺、系列化标准化、自行研究设计等工作,已基本上满足了我国造船工业的需要,设计了
船用阀门国家标准(GB)产品目录: GB/T584-99 船用法兰铸钢截止阀GB/T585-99船用法兰铸钢截止止回阀GB/T586-99船用法兰铸钢止回阀GB/T587-93船用法兰青铜截止阀GB/T588-93船用法兰青铜截止止回阀GB/T589-93船用法兰青铜止回阀GB/T590-93船用法兰铸铁截止阀GB/T591
选用蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。蝶阀结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成,而且只需旋转90°即可快速启闭,操作简单,同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时,蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力,因此通过该阀门所产生的压力降很小,故具有较好的流量控制特性。如果要求蝶阀作为流量控制使用,主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。常用的蝶阀有对夹式
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