轨道小火车建设之前要做哪些准备工作？

时间：2020-12-24

1、轨道小火车（有轨观光火车）建设对路基的要求：
    路基范围内的树根、草根、垃圾土等要清除，路基填筑前应进行压实处理，对于低填、浅挖的路段，当路床一定范围内（800mm）的土层达不到压实标准时，可采取晾晒、换填、掺生石灰等措施处理。路基填料采用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，填料较大粒径应小于150mm；液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。淤泥、冻土、**土、生活垃圾以及含草皮、树根的腐殖土、易溶盐多于允许**的土，不得直接用于填筑路基。填料中严禁大的土块掺入，路基填高及挖深较小时，可以进行放坡处理。填方放坡坡率不大于1:1.5，挖方放坡坡率不大于1:1。可采用C25预制空心砖植草防护。
2、轨道小火车建设对地基承载力的选择：
对于地基承载力不够的地段，应采用相应措施达到要求；如松软土层深度小于3m时，采用换填法处理；松软土层深度大于3m时，采用水泥搅拌桩处理。当路基工作区深度范围内存在松软土层（厚度≤3m），可将其全部挖除，换以物理力学性质较好的材料，并分层夯实。换填法可提高地基强度，减小路基沉降。常用的换填材料有砂、碎石、灰土、高炉干渣、土工合成材料等。换填法适用于淤泥、淤泥质土、素填土、杂填土和冲填土等浅层软弱土层。
3、对生态环境的影响
为了减少对既有生态环境的破坏，填方、挖方大于2m地段设置悬臂及扶壁式挡土墙收坡脚。从刚度大的混凝土结构过渡到柔性的填土路基结构时，其强度不一致，为减小工后沉降差引起轨面弯折及保证轨道的平顺过渡，在这些地段设置过渡段。采用刚性板+掺5%水泥的级配碎石填筑。

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词条说明
观光有轨小火车的应用领域
观光有轨小火车，作为一种特的交通工具，近年来在旅游景点中逐渐崭露头角，以其特的魅力和优势吸引着越来越多的游客。它不仅是游客们游览景区的好帮手，是增添景区乐趣和特色的重要元素。观光有轨小火车的设计往往充满了浓厚的艺术气息和地域特色。车身色彩鲜艳，图案多样，有的还融入了当地的文化元素，使得每一辆小火车都如同一个移动的艺术品，让人眼亮。同时，小火车的行驶轨道也经过精心设计，既保证了游客的，又让乘坐过程充
观光旅游火车的交通和观光功能
观光旅游火车，作为一种特的旅游交通工具，近年来在旅游业中崭露头角，受到了广大游客的热烈欢迎。它不仅为游客提供了一种全新的旅游体验方式，还成为了景区文化、历史、人文内涵的传播体系，为旅游业的繁荣发展注入了新的活力。观光旅游火车起源于欧洲，随着旅游业的发展，逐渐成为国内外众多景区的旅游项目。它通常采用短小精悍的设计，配备有轨道，沿着预设路线行驶。游客在车厢内可以欣赏到景区优美的自然风光和人文景观，同时
轨道小火车建设之前要做哪些准备工作？
1、轨道小火车（有轨观光火车）建设对路基的要求：路基范围内的树根、草根、垃圾土等要清除，路基填筑前应进行压实处理，对于低填、浅挖的路段，当路床一定范围内（800mm）的土层达不到压实标准时，可采取晾晒、换填、掺生石灰等措施处理。路基填料采用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，填料较大粒径应小于150mm；液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。淤泥、冻土、**土、生活垃圾以
景区观光无轨小火车的个性化
景区观光无轨小火车是一种以旅游观光为主要功能的交通工具，其设计灵活多样，能够适应多种场景和需求。以下是对景区观光无轨小火车的详细介绍：一、定义与特点定义：无轨观光小火车是一种不依赖固定轨道，以电力或液化气为动力源的交通工具，专为旅游景区设计，旨在提供舒适便捷的观光体验。特点：舒适便捷：通常采用开放式设计，让乘客能够好地欣赏周围风景，同时提供舒适的座位和空间。特路线：运行路线多经过风景秀丽的地区，如