一般情况下,球阀损坏的原因包括阀门开关不到位和密封面的破坏两个原因。那么影响其阀门开关不到位和密封面破坏的因素又有哪些呢?今天欧拉姆阀门小编为大家分析一番。 一、影响球阀开关不到位的因素 1、由于球阀的结构决定,物料容易堆积,阀腔,轴承腔,弹簧与阀腔处容易产生物料堆积,由于球阀的结构原因,物料很难处理,吹扫又会大大影响球体涂层。 2、由于开关频繁,使球阀内件异变,机械性能产生变化。 3、气缸输出过小,产生力矩不够。 4、在锁斗阀中,球阀较长出现的就是憋压卡涩现象,这是锁斗阀在其工艺位置决定的,球阀的结构避免不了。 5、金属粘结现象,主要是生产厂家对硬质涂层选择上不匹配现象。 6、刮刀失效,主要是由于厂家在选择刮刀材质时候没有选择合适的材料,使其刚性不够,易变形,再者就是弹簧选择上,弹簧力度不够。 7、填料失效,由于在锁斗锁渣位置,受到高位高压变化,使其填料很容易破坏。 8、热胀冷缩作用等 二、影响球阀密封面破坏的因素 1、金属粘结,金属粘结现象在硬密封球阀破损中可以说是一位不小的功臣。 2、腐蚀。 3、蠕变。 4、磨损。 5、冲刷,由于球阀在使用的过程中,腐蚀,蠕变,摩擦是不断进行的,并且球阀的冲刷,摩擦永远是摩擦一个部位,微小的破坏导致冲刷的加剧,较终使球阀彻底报废。 想要球阀得到长时间的使用,就需要定期进行保养维护,避免发生不必要的损伤。如果您还想了解更多有关球阀的内容,不妨关注我们欧拉姆阀门网站,上面有**多阀门资讯等你来看!
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日常生活中,人们在购买阀门的时候,总会因其种类多样而迟迟不能下决定购买哪种阀门。而近期就有不少网上购买者留言“燃气**球阀和普通球阀的区别是什么”,对此,今天欧拉姆小编特意为大家讲述其不同之处,希望对大家有所帮助。 燃气**球阀是指适用在天然气,人工煤制气、液化气的长输管线、城市燃气输配管网,是根据GB/T12237-2007《石油、石化及相关工业用的钢制球阀》、GB/T12224-2005《钢
一般情况下,球阀损坏的原因包括阀门开关不到位和密封面的破坏两个原因。那么影响其阀门开关不到位和密封面破坏的因素又有哪些呢?今天欧拉姆阀门小编为大家分析一番。 一、影响球阀开关不到位的因素 1、由于球阀的结构决定,物料容易堆积,阀腔,轴承腔,弹簧与阀腔处容易产生物料堆积,由于球阀的结构原因,物料很难处理,吹扫又会大大影响球体涂层。 2、由于开关频繁,使球阀内件异变,机械性能产生变化。 3、气缸输出
不锈钢保温球阀具有保温和保冷功能。法兰连接件是根据GB设计和制造的,并根据79-94标准在石油,化工,冶金和制药行业中使用。不锈钢保温球阀使用蒸汽夹套进行绝缘。因此,即使外部温度降至零以下,该阀也可以灵活地操作,可以可靠地断开油管,并且没有通用控制阀。重油管道的理想控制阀。根据用户的需求,夹套中充满了蒸汽,导热油,冷却水,空调等。使用整个阀门将温度升高或降低至所需温度。您可以防止介质结晶。 保温
生产销售不锈钢球阀的商家有很多,但市场上粗制滥造、以次充好的产品也数不胜数。很多消费者想挑选符合条件、产品质量又好的不锈钢球阀时候,总是很烦恼。而且近期有不少客户也在咨询不锈钢球阀的选型问题,今天欧拉姆阀门小编就统一回答,就为大家分享选择不锈钢球阀的几个依据。 1、工作介质的性质:工作压力、工作温度、腐蚀性能,是否含有固体颗粒,介质是否有毒,是否是易燃、易爆介质,介质的黏度等。 2、所选用的不锈
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