【不锈钢内浮】内浮和罐壁之间的空间密封

时间：2021-05-30

内浮**，是漂浮在油罐液面上随油品上下升降的浮动顶盖。采用这种内浮顶盖覆盖在液体表面是目前公认的较理想的降低油品蒸发损耗的较经济、简单的方法。在特定的环境下，有关厂家的数据统计表明，采用内浮**3-6个月内因所减少油气挥发的经济价值相当于的内浮**安装采购成本，即半年内可收回内浮**成本。能适合各种尺寸的对接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化学品，能减少介质的挥发损失，防止空气污染，是一种理想的内浮**（盘）。具有成本低，施工期短，耐腐蚀性、不占容积和使用寿命长等特点。

当一个内浮**使用二个类似的密封装置，其中一个位于另一个的上方，下面的叫做一次密封，上面的叫做二次密封。当仅安装一个此种装置时，无论其安装位置如何，都叫做一次密封。

密封的类型和材料通常根据储液来选择。应考虑如下问题：计划要装的储液和将来可能改装的储液、罐壁的情况、维护要求、管理要求、使用寿命、环境温度、设计温度、渗透性、抗磨损性能、褪色、老化、脆化、易燃性、其它应有关的因素。

设计周边密封及其附属部件为了应能适应浮**和罐壁之间间隙大小的偏差，通常按照±100毫米的局部偏差来设计，充分保证运行中不卡盘。

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【流体装卸臂】陆用流体装卸臂为何利用弹簧缸系统做为平衡装置
鹤管选型中要考虑到怎样实现平衡，鹤管研发、设计、生产厂家湖北弘仪提供以下几种鹤管的平衡方式的装置A 配重方式 B 弹簧式 C 气缸式 D 配重气缸式 E 配重锁紧杆式 F 弹簧缸锁紧杆式 G 弹簧气缸式随着石油化工行业的发展，装卸效率和环境保护显得非常重要，装卸技术也在不断改进，从较初的橡胶管装卸到配重平衡装卸臂。目前，陆用流体装卸臂（鹤管）较先进的平衡装置
LNG鹤管预冷主要步骤
LNG鹤管预冷主要步骤：一、先用低温氮气预冷(1)检查卸车鹤管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。将鹤管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。(2)打开槽车自增压器(或使用卸车增压器)，使槽车压力升高至0.3MPa。缓慢打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。(3)向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa左右。关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，打开储罐测满阀，排出氮气，该过程重复
【浮盘厂家】执行标准
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鹤管的用途和特点有哪些鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的**设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。