自新中国诞生以来,我国的船用阀门技术得到了*的发展,经早期的苏联产品转让制造、大配套补缺、系列化标准化、自行研究设计等工作,已基本上满足了我国造船工业的需要,设计了通用阀门共12大类,1400个规格。阀门的较高压力为25MPa,较大口径为900mm。阀门材料有铸铁,碳素钢,合金钢,铜合金,铝合金,钛合金,不锈钢,以及非金属等。适用介质主要为淡水,海水,空气,蒸汽,燃油,滑油等。
自七十年代以来,具有重量轻、尺寸小、密封性能好、启闭*方便等优点的球阀和蝶阀,已逐渐在舰船上得到应用,并将越来越多地取代截止阀和闸阀,使舰船的性能得到改善。电动闸阀、电动截止阀、电动通海阀、电液球阀、电液蝶阀、气动蝶阀等遥控阀门也逐步被部分舰船系统所采用,并开始应用液动阀门遥控系统,提高了舰船的现代化水平。船舰各系统所需的性能要求特殊的**阀门,如高压蝶阀、先导型全启式安全阀、海水电磁阀、高压电液球阀、旋转式液动闸阀、**减压阀、温度调节阀、高压空气电磁阀、大排量疏水阀、通凤蝶阀等,也能自行研制,提供舰船使用。
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1、闸阀简介1.1、闸阀的工作原理及作用:闸阀属于截断阀类,通常安装在直径大于100mm的管道上,用来截断或接通管道内的介质流动。因阀瓣呈闸板式,所以通称为闸阀。闸阀具有开关省力、流动阻力较小等优点。但密封面易磨损和泄漏,开启行程大,检修较困难。闸阀不能作为调节阀使用,必须处于全开或全关位置。工作原理为:闸阀在关闭时,阀杆向下移动依靠闸阀密封面与阀座密封面高度光洁平整与一致,相互贴合来阻止介质流过
闸阀和蝶阀在管道使用中都是起开关,调节流量的作用。当然在蝶阀和闸阀的选配过程中还是有方法的。在供水管网中为了降低管道覆土深度,一般口径较大管道选配蝶阀,对覆土深度影响不大的,力求选配闸阀,但是同样规格的闸阀价格又比蝶阀的价格高。至于口径的分界线应各地按具体情况考虑。从近十年使用情况而言,蝶阀出现的故障比闸阀高,因此在条件许可的情况下,扩大闸阀的使用范围是值得关注的。关于闸阀近年来,国内不少阀门制造
主要分类按驱动方式分(1)电动蝶阀(2)气动蝶阀(3)液动蝶阀(4)手动蝶阀按结构形式分:(1)中心密封蝶阀(2)单偏心密封蝶阀(3)双偏心密封蝶阀(4)三偏心密封蝶阀密封面材质分:(1)软密封蝶阀。1)密封副由非金属软质材料对非金属软质材料构成。2)密封副由金属硬质材料对非金属软质材料构成。(2)金属硬密封蝶阀。密封副由金属硬质材料对金属硬质材料构成。按密封形式分:(1)强制密封蝶阀。1)弹性密
气动不锈钢蝶阀不仅结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省,安装尺寸小,而且驱动力矩小,操作简便、*,并且还可同时具有良好的流量凋节功能和关闭密封特性,是近十几年来发展*快的阀门品种之一。 **优点 气动船用阀门厂家的主要优点,结构简单,体积小重量轻,造价低该特点尤其显着,安装在高空暗道,经过二位五通电磁阀控制操作方便,也可调节流量介质。流体阻力较小,*口径的气动碟阀全开时有效流通面积较大,启闭迅
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