《上海市非机动车安全管理条例》
就将开始施行
其中较受关注的
莫过于对于电瓶车停放和充电问题的规定
规定明确:5月1日起
上海禁止电动自行车在楼道充电
较高罚款5万
然而,问题来了:
电瓶车不让在楼道充电了
那又该去哪里充呢?较近,申城街头较近悄然出现的共享充电桩、换电柜或许是一种全新的解决方案。
外卖、快递网点附近的换电柜
费用:10块钱一天
位置:快递、外卖网点附近
杨浦区翔殷路775号至779号是一处骑手网点。近日,在这个网点门外的人行道上,出现了3台骑手换电柜。
4月20日上午10时许,美团骑手小陈走出翔殷路775号网点,准备开工送午餐。只见他提着一块电池,径直走向位于翔殷路779号门口的换电柜,并停在了2号换电柜前,按照下面的方法操作了一番↓
▶手指敲击上方屏幕,屏幕下方的10个格子内是否有电池、当前容量分别多少一目了然。
▶手机扫码登录,空闲的6号格仓门弹开。他将提来的电池塞入格子,并沿着滑轨推到较里侧,确保电池上的充电口与格子内的充电头插紧。
▶待屏幕上显示检测到电池和34%的剩余电量后,他关上了6号格的仓门,随即2号格仓门又弹开。格子内有一块电池,屏幕显示已充上了77%的电量。
▶他拉出这块电池,返回翔殷路775号门口,将电池塞入停在人行道上的电瓶车踏板下方电池槽内,并用一根转接线与电瓶车联通。拧开钥匙,屏幕亮起,他骑上车扬长而去。
小陈告诉记者,他已经习惯了使用换电柜内的电池,每天都要换上三四次,为此他需要支付299元的月租费。尽管换电柜的电池相比自己以前使用的大容量电池要小很多,一块电池续航只有30公里左右,“但不够用就回来换呗,反正10块钱一天随便换。”
记者在现场蹲守了2个小时,陆续有近10名骑手前来换电池。记者一一与他们交谈,他们都觉得换电柜方便,且不用操心充电的事。记者离开时,小陈放入换电柜的电池电量,已从34%充至了70%,为下一名骑手取用做好了准备。
据了解,申城的换电柜布局,目前基本都跟着快递、外卖的网点走。中午12时,正是外卖高峰,浦东新区周浦镇横桥路上,外卖小哥络绎穿梭。一名外卖骑手将电瓶车停在了横桥路326号每日优鲜的门口。这里也设有3个换电柜。只见他从电瓶车上取下几近没电的电池,手机扫码操作换电池。
记者算了算,他从停车到换好电池,前后不过1分钟。附近另一处周康路万信酒店旁的换电柜,短短20分钟内,就有8名外卖骑手来此换电池。
词条
词条说明
随着人们对便利出行需求越来越旺盛,两轮电动车逐渐成为了道路大**不可小觑的交通工具,由于其价格亲民且小巧便捷的属性,被视为“国民出行工具”。 截止2020年底,中国电动车在案登记用户已**4.5亿,市场增长量**3000万。数据显示,2019年使用电动车的日出行频率**7亿次,距离达20公里以上的人群**8000万。 千亿级的两轮电动车市场背后,续航能力和电池性能正成为电动车升级的制胜因素之一,同时给换
技术竞争与市场竞争相辅相成。只要市场开放,政策**,一定会使得大量企业进入,当然,也由此倒逼企业之间的技术竞争升级。 作为从电动两轮车行业所衍生出来的充换电行业,正在进入这样的场景。 深圳模式 此前,国内充换电市场较为活跃的竞争市场在深圳。在深圳,几乎云集了国内所有的充换电企业及其品牌。 用户只需打开微信或支付宝,扫一扫二维码,10秒后即完成电动两轮车的换电,目前,充换电柜不单单对个人用户服务,与
电动车电池充电柜,说白了便是为电动车提供蓄电池充电的柜子,充电柜由好几个仓口构成,每一个仓口内都是有电池充电插孔,可置放一个电动车充电电池完成电池充电。它的应用相比于使用充电桩来讲,安全系数高些;而且,因为共享充电柜的柜子门设计和磁力锁的应用,充电电池的储放安全性也是有确保。电动车电池充电柜的投放价值关键有三点:1.提供电动车电池充电服务项目:充电柜能够为快递网点、住宅小区等场所所有的电动车使用者
外卖骑手做为使用电瓶车的中坚力量,一直备受电瓶车充电慢、续航里程短等难题的困扰。有需求便会有市场,为了更好地处理电瓶车充电慢、续航里程短等难点,一种新型电动车“颠覆式创新”商品——外卖换电柜应时而生,可以用在美团站点投入,备受外卖骑手的普遍认同。外卖换电柜,又被称作外卖换电站、外卖加电站。用以承担电池设备的储放,外观设计相似存物柜,有不一样的方格,每一个方格储存一个电池,电池柜身上一般 有一个液晶
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