为什么要计算和测量直齿驱动的启动力矩？原因分析

时间：2024-10-22

直齿驱动也叫齿轮式回转驱动，是一个包含回转支承，传动齿轮，壳体，适配法兰的组件，能实现360°无死角回转，可以同时承受轴向力，径向力，倾覆力，具有一定的减速比，结构紧凑，功能强大，坚固耐用。跟所有减速机和所有回转支承一样齿轮式回转驱动在不同的工况下，有着不同的启动力矩。直齿驱动启动力矩的大小直接影响客户对减速机和马达的选择，比如直齿驱动的启动力矩大，就需要配大输出扭矩的减速机，同时配大功率的马达，如果直齿驱动的启动力矩小，配小减速机，小马达就可以了。那么什么工况下直齿驱动的启动力矩大，什么工况下直齿驱动的启动力矩小？这要靠科学的计算结合做加载实验的实测值进行综合评估，还要考虑不同应用场合选取不同的安全系数等因素，得出科学的启动力矩值。

启动力矩计算

直齿驱动的启动力矩跟直齿驱动的大小，直齿驱动的游隙，直齿驱动壳体密封的压紧程度，直齿驱动的实际载重，直齿启动是否受倾覆力等都有直接关系，可能传动通过反复的计算和实测，进行分析比较，已经科学的总结出了适合自己产品的直齿驱动启动力矩计算方法，为客户设计整机提供较大的便利。如果您设计的时候也需要知道启动力矩或者配减速机马达，请联系可能传动，可能传动的工程师会给您提供专业的帮助。

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词条说明
回转支承可以用在哪些行业和设备？
回转支承轴承具有*特的承载特性，通常用于起重机械、挖掘机、回转台、风力发电机、望远镜和坦克炮塔等装置上。通过加工方法的改进和设计理念的更新，回转支承可以应用于尺寸更小、结构更复杂和更精密的场合。在机床行业中，标准结构的回转支承采用高精度等级同时施加预载荷以消除间隙、降低振动。轴承的径向跳动和直径公差范围均在可控设计范围内，结构紧凑、截面尺寸小，并且直径尺寸可以小至50 mm，这就促使设计者开始
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